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寄生電感的介紹
不知道大家在調(diào)試電路的時候，有沒有遇到這種情況，就是板子上所有的元器件參數(shù)和焊接都是正確的，可是通電以后，電路中的某些器件立馬就發(fā)生了損壞。這種現(xiàn)象很有可能跟電路中一種隱藏的東西有關(guān) -- 寄生電感。
2022-12-05
寄生電感 LP6451
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適用于下一代大功率應(yīng)用的XHP2封裝
軌道交通牽引變流器的平臺化設(shè)計和易擴展性是其主要發(fā)展方向之一，其對半導(dǎo)體器件也提出了新的需求。一方面需要半導(dǎo)體器件能滿足更寬的電壓等級和電流等級，另一方面也要兼容電力電子器件的新技術(shù)，比如IGBT5/.XT或SiC MOSFET。這樣既有利于電力電子系統(tǒng)的平臺化設(shè)計，也可以增加系統(tǒng)的功率密度，減...
2022-12-05
大功率應(yīng)用 XHP2封裝
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全SiC MOSFET模塊讓工業(yè)設(shè)備更小、更高效
SiC MOSFET模塊是采用新型材料碳化硅（SiC）的功率半導(dǎo)體器件，在高速開關(guān)性能和高溫環(huán)境中，優(yōu)于目前主流應(yīng)用的硅（Si）IGBT和MOSFET器件。在需要更高額定電壓和更大電流容量的工業(yè)設(shè)備應(yīng)用中，SiC MOSFET模塊可以滿足包括軌道車用逆變器、轉(zhuǎn)換器和光伏逆變器在內(nèi)的應(yīng)用需求，實現(xiàn)系統(tǒng)的低損耗和小...
2022-12-02
SiC MOSFET 模塊 工業(yè)設(shè)備
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如何輕松地為高壓反相降壓-升壓拓撲選擇合適的線圈？
對于需要生成負電壓軌的應(yīng)用，可以考慮多種拓撲結(jié)構(gòu)，如 "生成負電壓的藝術(shù)" 一文所述。1但是，如果輸入和/或輸出端的絕對電壓超過24 V，并且所需的輸出電流可以達到幾安，則充電泵和LDO負壓穩(wěn)壓器將會因其低電流能力被棄用，而其電磁組件的尺寸，會導(dǎo)致反激式和?uk轉(zhuǎn)換器解決方案變得相當復(fù)雜。
2022-12-02
反相降壓-升壓拓撲 線圈
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DLE華南鋰電展12月19-20日，鋰電年底收官之戰(zhàn)打響，誰能年底奪魁
由金浪會展舉辦的國際新能源及鋰電連鎖展——第14屆華南國際新能源裝備及鋰電博覽會將于2022年12月19-20日在東莞市廣東現(xiàn)代國際展覽中心，重點展示各類新能源電動車、鋰電池、及鋰電池配件裝備、儲能型、動力型、鋰離子電池、電動工具、新能源汽車等鋰電行業(yè)先進產(chǎn)品及工藝。
2022-12-01
新能源 鋰電行業(yè) DLE華南鋰電展
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重新設(shè)計用于汽車“萬物電動”的功率電感器
當今汽車各個方面的電氣化趨勢對DC/DC轉(zhuǎn)換器提出了極高的要求，以在很寬的溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的功率，并在嚴格的空間限制內(nèi)提供高可靠性和能源效率 - 例如電子控制單元（ECU）。新一代功率電感器具有出色的特性，可滿足這些需求。
2022-11-30
電動汽車 功率電感器
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高壓電動汽車的低壓電池監(jiān)控
如果您還沒有駕駛電動汽車 （EV）——混合動力電動汽車 （HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV） 或全電動汽車——那么很有可能，您可能很快就會駕駛。里程焦慮已成為過去。您現(xiàn)在可以幫助保護環(huán)境，而不必擔心被困在其中。世界各國政府提供慷慨的財政激勵措施來抵消電動汽車的溢價，希望引導(dǎo)您遠離購買內(nèi)...
2022-11-28
電動汽車 低壓電池監(jiān)控
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在線UPS電源，讓你24小時用電不間斷！
隨著電子設(shè)備使用的日益普及和全球信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展，電子設(shè)備對于持續(xù)供電的需求持續(xù)上漲。突然的供電故障會導(dǎo)致設(shè)備停轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)丟失、文件崩潰等嚴重后果，而這之中的一些后果是不可修復(fù)的。因此，在當今時代，不間斷電源（UPS）十分重要。
2022-11-28
UPS電源 瑞薩電子 MCU
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內(nèi)置線性穩(wěn)壓器的電源無法啟動的故障案例：直通電流導(dǎo)致的啟動故障
這種故障類似于“案例3：直通電流導(dǎo)致的啟動故障①”，多發(fā)生于電路模塊的電路電流在電源電壓上升時和下降時明顯不同的情況。圖1為電路電流示例。
2022-11-28
線性穩(wěn)壓器 電源 啟動故障
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