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AEC-Q200車用額定功率電阻
繞線電阻額定功率通常為持續(xù)功率，不足以支持電動(dòng)汽車應(yīng)用。典型應(yīng)用是大電容預(yù)充電和放電，通常稱為“軟啟動(dòng)”。這種情況下，電阻的脈沖處理能力也非常重要。結(jié)合理論基礎(chǔ)與熱性能有限元模擬，可以確定較長(zhǎng)脈沖持續(xù)時(shí)間內(nèi)的這種能力。所得具體結(jié)果便于快速評(píng)估不斷變化的客戶需求，提供合適的電阻。
2019-06-05
AEC-Q200 車用 額定功率 電阻
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連接器的載流量是多大？能承受多大電壓？
連接器是電子設(shè)備中不可缺少的部件，它的作用是在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。順著電流流通的通路觀察，你總會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)或多個(gè)連接器。
2019-06-04
連接器
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選擇片狀鐵氧體磁珠的注意事項(xiàng)
片狀鐵氧體磁珠是一種使用鐵氧體的電感器。因此，當(dāng)大電流通過(guò)時(shí)，需要特別注意由于磁飽和所造成的性能改變。
2019-06-03
片狀鐵氧體磁珠
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干貨：車載Ethernet 100Base-T1降噪方法
支持CAN、FlexRay的DLW43SH101XK2在有些頻率下噪聲會(huì)增加，降噪效果不佳，但使用支持100Base-T1的DLW43MH201XK2能有效地降噪。
2019-05-30
車載 Ethernet 降噪方法
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20個(gè)模擬電路圖一覽
作為一個(gè)電子工程師，你真正掌握了模擬電路技術(shù)嗎？掌握模擬電路分為三個(gè)層次：初級(jí)層次、中級(jí)層次、高級(jí)層次。你達(dá)到了哪個(gè)層次呢？趕緊熟記以下電路，給大腦快速充電吧！
2019-05-29
模擬電路
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非常受用的PCB設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
PCB就好比電子電路的骨架和神經(jīng)脈絡(luò)，在電子工程項(xiàng)目中起著舉足輕重的作用，但很多人對(duì)PCB設(shè)計(jì)并不了解或了解不夠。其實(shí)，PCB設(shè)計(jì)的樂(lè)趣有很多，只有去實(shí)踐，才會(huì)有深刻體會(huì)。
2019-05-29
PCB設(shè)計(jì)
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2019電源發(fā)展新趨勢(shì)：密度、EMI和隔離
電源在調(diào)節(jié)、傳輸和功耗等各個(gè)方面都成為日益重要的話題。人們期望產(chǎn)品功能日趨多樣、性能更強(qiáng)大、更智能、外觀更加酷炫，業(yè)界看到了關(guān)注電源相關(guān)問(wèn)題的重要意義。2019年三大廣泛的問(wèn)題最受關(guān)注，即：密度、EMI和隔離(信號(hào)和電源)。
2019-05-28
電源 密度 EMI 隔離
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引入射頻電感補(bǔ)償值的原因
測(cè)試射頻電感時(shí)，關(guān)于補(bǔ)償值的問(wèn)題往往讓剛接觸這類產(chǎn)品的小伙伴感到困惑，這么小的電感量，為什么要在測(cè)試電感量的基礎(chǔ)上增加補(bǔ)償值來(lái)校準(zhǔn)？實(shí)際線路設(shè)計(jì)中該如何處理這個(gè)補(bǔ)償值問(wèn)題呢？
2019-05-28
射頻電感 補(bǔ)償值
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2019汽車?yán)走_(dá)暨傳感器融合前瞻技術(shù)展示交流會(huì)7月蘇州啟航
2018年，中國(guó)首次將前方碰撞警示(FCW)、AEB等主動(dòng)安全系統(tǒng)列入新版中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）；2022年前，美國(guó)NHTSA也將把AEB列為新車標(biāo)配，更高的要求將促使全球ADAS的普及率迅速提升。作為核心技術(shù)的傳感器技術(shù)，除了可靠的穩(wěn)定性和安全性能，還需要強(qiáng)大的量產(chǎn)和生產(chǎn)管理能力才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
2019-05-28
汽車?yán)走_(dá) 傳感器
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