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突破技術(shù)瓶頸：GMR傳感器磁路優(yōu)化指南
在工業(yè)自動(dòng)化和汽車智能駕駛快速發(fā)展的今天，巨磁阻(GMR)多圈位置傳感器憑借其獨(dú)特的非接觸式測(cè)量特性，正成為位置檢測(cè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。與傳統(tǒng)解決方案相比，GMR技術(shù)不僅顯著降低了系統(tǒng)復(fù)雜度，更在精度和可靠性方面實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。本文將深入解析影響GMR傳感器性能的磁路設(shè)計(jì)關(guān)鍵因素，為工程師提供實(shí)用的設(shè)計(jì)指南。
2025-11-05
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聚焦核心元器件：第106屆中國(guó)電子展打造高端電子元件一站式采購(gòu)平臺(tái)
第106屆中國(guó)電子展將于2025年11月5日至7日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。展會(huì)核心板塊——電子元器件展區(qū)，匯聚潮州三環(huán)、永星電子、航天電器等百余家頂尖企業(yè)，集中展示微型片式元件、傳感器、高端鋰電池、光通信器件等前沿產(chǎn)品與技術(shù)。為您打造高端電子元件一站式采購(gòu)平臺(tái)，提供與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)面對(duì)面交流、洞察技術(shù)趨勢(shì)的寶貴機(jī)會(huì)。立即預(yù)登記，免排隊(duì)輕松入場(chǎng)，共襄產(chǎn)業(yè)盛宴！
2025-10-30
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智能執(zhí)行器顛覆汽車技術(shù)
人工智能正深度融入汽車電子電氣架構(gòu)，推動(dòng)從域控制到區(qū)域控制的變革。智能執(zhí)行器與微控制器、傳感器協(xié)同，讓開(kāi)門、空調(diào)到自動(dòng)駕駛都更智能高效。新架構(gòu)降低系統(tǒng)復(fù)雜度，提升數(shù)據(jù)處理能力，為安全、能效與個(gè)性化體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)，重塑未來(lái)駕駛。
2025-10-29
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如何選擇通用運(yùn)算放大器、零漂移放大器、電流檢測(cè)放大器？
在傳感器接口、數(shù)據(jù)采集等應(yīng)用中，放大器選型直接影響系統(tǒng)性能。通用運(yùn)放（如LM358）適合注重成本與靈活性的場(chǎng)景；零漂移放大器（如NCS21911）通過(guò)抑制電壓漂移，滿足醫(yī)療、工業(yè)等高精度需求；電流檢測(cè)放大器（如NCS214R）則專攻寬共模電壓下的精準(zhǔn)電流測(cè)量，兼具集成化與低功耗優(yōu)勢(shì)。選型需結(jié)合精度、環(huán)境耐受及封裝要求，匹配應(yīng)用核心挑戰(zhàn)。
2025-10-28
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Tobii聯(lián)合意法半導(dǎo)體 量產(chǎn)單攝像頭智能座艙感知系統(tǒng)
Tobii與意法半導(dǎo)體宣布，為歐洲某豪華汽車品牌啟動(dòng)先進(jìn)座艙感知系統(tǒng)的量產(chǎn)。該系統(tǒng)采用高性價(jià)比單攝像頭方案，集成Tobii的注意力計(jì)算技術(shù)與意法半導(dǎo)體VD1940圖像傳感器，可在日夜間環(huán)境下實(shí)現(xiàn)廣角高清成像，同步支持駕駛員監(jiān)測(cè)與乘員監(jiān)測(cè)功能。這一合作平衡了技術(shù)、成本與安全，通過(guò)可見(jiàn)光與紅外傳感融合，提升智能座艙的安全性與用戶體驗(yàn)，目前已進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)階段。
2025-10-28
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榮耀Magic 8系列亮出“護(hù)眼王牌”：首發(fā)艾邁斯歐司朗新技術(shù)，打造極致視覺(jué)安全體驗(yàn)
榮耀Magic 8系列旗艦新品正式亮相，其搭載的由艾邁斯歐司朗獨(dú)家供應(yīng)的新一代HDR閃爍檢測(cè)傳感器，成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。這款傳感器實(shí)現(xiàn)了超高靈敏度與超高精度的突破性結(jié)合，并擁有卓越的動(dòng)態(tài)范圍表現(xiàn)。它不僅為榮耀手機(jī)帶來(lái)了專業(yè)級(jí)的環(huán)境光自適應(yīng)能力，更將屏幕頻閃的健康監(jiān)測(cè)精度推向了新的高度，共同定義了旗艦級(jí)“護(hù)眼顯示”的全新標(biāo)準(zhǔn)。
2025-10-27
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智能制造感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)：物理AI的傳感器配置指南
在智能制造體系中，物理人工智能系統(tǒng)通過(guò)感知環(huán)境、分析數(shù)據(jù)并自主決策，正在重塑傳統(tǒng)制造業(yè)的運(yùn)作模式。作為連接數(shù)字世界與物理實(shí)體的關(guān)鍵媒介，傳感器的選型直接影響著整個(gè)系統(tǒng)的感知能力和決策質(zhì)量。
2025-10-24
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速度10倍，噪聲僅1/4：Allegro TMR傳感器重塑電流傳感市場(chǎng)格局
【導(dǎo)讀】面對(duì)GaN和SiC器件的高速開(kāi)關(guān)，您的控制信號(hào)鏈?zhǔn)欠襁€因電流傳感器速度不足而“霧里看花”？Allegro ACS37100 TMR傳感器應(yīng)運(yùn)而生，以其50ns的極速響應(yīng)與超高帶寬，為工程師提供前所未有的高保真數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制與系統(tǒng)保護(hù)。賦能電動(dòng)汽車、清潔能源與數(shù)據(jù)中心應(yīng)用，精準(zhǔn)捕獲GaN與SiC FET功率轉(zhuǎn)換信號(hào)鏈。
2025-10-24
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從傳感器AFE到支持AI的傳感器控制器，安森美全鏈路賦能智能制造
工業(yè)傳感器在智能制造中的核心作用與發(fā)展趨勢(shì)。智能傳感器正從單純的數(shù)據(jù)采集單元升級(jí)為集成模擬前端和AI能力的智能節(jié)點(diǎn)，通過(guò)安森美的Treo平臺(tái)和NCS32100、NCV75215等實(shí)例，展示了傳感器控制器如何實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量和自適應(yīng)決策。隨著工業(yè)5.0推進(jìn)，支持AI的傳感器將推動(dòng)人機(jī)協(xié)作和可持續(xù)發(fā)展，為智能制造提供關(guān)鍵技術(shù)支持。
2025-10-23
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智能工廠傳感器設(shè)計(jì)：如何實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)兼容的溫度與壓力檢測(cè)
在智能工廠中，傳感器（如溫度和壓力傳感器）的設(shè)計(jì)需滿足與各類現(xiàn)場(chǎng)總線或工業(yè)以太網(wǎng)的兼容性，以確保與PLC的無(wú)縫通信。本文將探討溫度與壓力傳感器的選型方案，并介紹如何借助IO-Link技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器與多種工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的通用連接。
2025-10-23
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Allegro MicroSystems推出業(yè)界首款量產(chǎn)級(jí)10 MHz TMR電流傳感器
全球領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)控制、節(jié)能系統(tǒng)電源及傳感解決方案供應(yīng)商 Allegro MicroSystems, Inc.（以下簡(jiǎn)稱“Allegro”，納斯達(dá)克股票代碼：ALGM）今日推出業(yè)界首款量產(chǎn)級(jí)10MHz 帶寬磁性電流傳感器 ACS37100，該產(chǎn)品基于 Allegro 先進(jìn)的 XtremeSense? 隧道磁阻（TMR）技術(shù) 。
2025-10-22
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邁來(lái)芯推出MLX90514雙通道電感位置傳感器：以單芯片方案引領(lǐng)安全與集成新趨勢(shì)
在汽車電動(dòng)化與智能化浪潮以及工業(yè)自動(dòng)化升級(jí)的雙重推動(dòng)下，位置傳感技術(shù)對(duì)可靠性、安全性和精度的要求日益提高。尤其在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、油門踏板、剎車系統(tǒng)、變速箱控制、機(jī)器人關(guān)節(jié)等安全關(guān)鍵型應(yīng)用中，傳感器一旦失效，可能引發(fā)系統(tǒng)失控，造成嚴(yán)重安全隱患。因此，具備冗余設(shè)計(jì)的雙通道位置傳感器正逐漸成為行業(yè)主流。
2025-10-21
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