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未來五年鋰電池行業(yè)或呈爆發(fā)式增長
CMIC最新發(fā)布：受新能源汽車戰(zhàn)略、鉛蓄電池環(huán)保問題等諸多因素的影響，未來三到五年，我國鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。
2011-06-10
鋰電池 新能源汽車 鉛蓄電池環(huán)保
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高速PCB中電源完整性的設(shè)計(jì)
隨著PCB設(shè)計(jì)復(fù)雜度的逐步提高,對(duì)于信號(hào)完整性的分析除了反射,串?dāng)_以及EMI之外,穩(wěn)定可靠的電源供應(yīng)也成為設(shè)計(jì)者們重點(diǎn)研究的方向之一。本文提出了PCB板中電源完整性問題的產(chǎn)生,分析了影響電源完整性的因素并提出了解決PCB板中電源完整性問題的優(yōu)化方法與經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的理論分析與實(shí)際工程應(yīng)用價(jià)...
2011-06-09
PCB PCB電路 電源 電源完整性
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CMIC：鎳氫動(dòng)力電池將成為汽車電池主流
作為國家節(jié)能減排的重要組成部分，新能源汽車被列為加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，將繼續(xù)在資金和政策層面得到重點(diǎn)支持。在鎳氫電池領(lǐng)域，我國在技術(shù)和資源上均具有優(yōu)勢(shì)，其中，氫氧化鎳性能世界領(lǐng)先，稀土資源豐富，具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。在發(fā)展新能源汽車上，未來3年內(nèi)仍將是新能源...
2011-06-09
鎳氫動(dòng)力電池 汽車電池 電動(dòng)汽車 新能源汽車
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理解功率MOSFET的RDS(ON)溫度系數(shù)特性
本文將詳細(xì)地探討功率MOSFET的傳輸特性和溫度對(duì)其傳輸特性的影響，以及各個(gè)晶胞單元等效電路模型，論述功率MOSFET在開關(guān)轉(zhuǎn)化的瞬態(tài)工程中并聯(lián)工作會(huì)產(chǎn)生的問題，以糾正傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)的局限性和片面性。
2011-06-08
功率MOSFET MOSFET RDS(ON)溫度系數(shù)
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2011年全球太陽能安裝量可望突破21GWp
在供應(yīng)鏈報(bào)價(jià)持續(xù)滑落下，全球太陽能安裝量在2011年有可能超過21GWp。只是若看長期安裝量情況，由于歐洲幾大太陽能市場(chǎng)都縮減太陽能補(bǔ)助幅度，因此若要見到長期安裝量有同樣成長，恐有相當(dāng)難度。
2011-06-08
太陽能 太陽能市場(chǎng) IMS
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鉛酸蓄電池庫存告急 鋰電或迎爆發(fā)式增長
日前，不少鉛酸蓄電池廠庫存已告罄，且目前沒有復(fù)工跡象，一旦庫存告急，對(duì)下游電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)影響重大。未來3~5年，充電式混合動(dòng)力汽車和充電式純動(dòng)力汽車的鋰電池技術(shù)問題將得到解決，我國鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。
2011-06-08
鉛酸蓄電池 鋰電池 電動(dòng)車
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三菱電機(jī)發(fā)布具有電流測(cè)量功能的SiC制MOSFET用于功率模塊
三菱電機(jī)面向過電流保護(hù)電路試制出了具有“電流感測(cè)功能”的SiC制MOSFET，并在功率半導(dǎo)體相關(guān)國際學(xué)會(huì) “ISPSD 2011”上進(jìn)行了發(fā)布。這是用于同時(shí)內(nèi)置有驅(qū)動(dòng)電路和過電流保護(hù)電路的SiC功率模塊的 MOSFET。該模塊此前已經(jīng)公開，但此次是首次公開MOSFET的具體性能。
2011-06-08
三菱電機(jī) 電流測(cè)量 SiC MOSFET 功率模塊
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HiFi耳機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)
許多HIFI發(fā)燒友習(xí)慣將唱機(jī)分離成轉(zhuǎn)盤和解碼器兩部分以得到音質(zhì)更好的音樂。怎么改裝和選擇耳機(jī)、攻防，本文為你講解
2011-06-07
HiFi 耳機(jī) 唱機(jī)
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全球光伏需求不會(huì)下降
二季度以來歐洲光伏產(chǎn)品需求走軟已令裝機(jī)量急劇下降。但中國行業(yè)商會(huì)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，隨著歐洲補(bǔ)貼政策明朗化和核電加速退出，可能還有新的光伏刺激政策出臺(tái)，今年全球光伏需求不會(huì)下降，而全年中國光伏產(chǎn)品出口仍有望增長30%以上。
2011-06-06
光伏 多晶硅 太陽能
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