-
耗盡型模擬開關(guān):無電源也能高性能連接
耗盡型MOSFET開關(guān),一度不那么受歡迎,且常被視為典型的增強型FET的同屬,卻在最近幾年中越來越受歡迎。安森美半導(dǎo)體投入該技術(shù),開發(fā)出越來越多的耗盡型模擬開關(guān)系列。這些開關(guān)越來越多地用于很好地解決工程問題。此博客將使讀者更好地了解這些實用的器件的能力,并介紹方案示例。
2021-05-01
耗盡型 模擬開關(guān) 無電源
-
負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)與靜態(tài)電流有何關(guān)系?
大多數(shù)設(shè)計工程師都希望有一個理想的低壓降穩(wěn)壓器(LDO),具有卓越的動態(tài)性能和低靜態(tài)電流,然而要實現(xiàn)這是具有挑戰(zhàn)性的。在我之前的博客《什么是低壓降穩(wěn)壓器(LDO)的壓降?》中,我講解了什么是壓降,如何指定壓降以及公司的側(cè)壓降參數(shù)的產(chǎn)品陣容。這篇博客繼續(xù)這個系列,將聚焦負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)及其與...
2021-05-01
負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng) 靜態(tài)電流
-
太陽能發(fā)電需要碳化硅
太陽能發(fā)電正迅速成為解決電力難題的一個重要方案。大多數(shù)人都知道,過去10年來太陽能發(fā)電成本驚人地下降了82%。在太陽能選址(太陽能的位置)和共同土地使用(該地點的其他用途)方面的許多創(chuàng)新在增加太陽能發(fā)電的經(jīng)濟性。最明顯的位置是在建筑物的頂部。許多擁有大面積平屋頂?shù)牧闶凵毯蛡}庫都增加...
2021-05-01
太陽能發(fā)電 碳化硅
-
如何提高LLC轉(zhuǎn)換器的功率密度?
當(dāng)今的電源管理設(shè)計要求更高的功率密度,更高的效率以及更高級別的組件密度,以減小電源尺寸。在這里,我們將研究功率電子轉(zhuǎn)換器(PEC),它能夠以緊湊的尺寸以低成本提供更多的功率。
2021-05-01
LLC轉(zhuǎn)換器 功率密度
-
用Dialog芯片創(chuàng)建墻到電池和直接充電應(yīng)用方案
USB Type-C接口在眾多便攜式設(shè)備上的標(biāo)準(zhǔn)化加速了行業(yè)對一種新型更快的電池充電方式的采用,通常稱為“電流倍增”或“直接充電”。
2021-05-01
Dialog 芯片 充電應(yīng)用 方案
-
為什么要在汽車PTC模塊中用低側(cè)驅(qū)動器IC替換分立式柵極驅(qū)動器?
在混合動力汽車/電動汽車(HEV/EV)中,發(fā)動機并不會被用來運行加熱和冷卻系統(tǒng),這與內(nèi)燃機(ICE)汽車情況不同。我們使用兩個關(guān)鍵系統(tǒng)來替代這一功能:使用BLDC電機驅(qū)動空調(diào)壓縮機,使用正溫度系數(shù) (PTC) 加熱器來加熱冷卻劑。
2021-05-01
汽車PTC模塊 低側(cè)驅(qū)動器IC 分立式柵極驅(qū)動器
-
ADALM2000實驗:調(diào)節(jié)基準(zhǔn)電壓源
可以將先前實驗中的零增益放大器(Q1、R2)和穩(wěn)定電流源(Q2、R3)與負(fù)反饋中的PNP電流鏡級(Q3、Q4)配合使用,以構(gòu)建在一定的輸入電壓范圍內(nèi)提供恒定或調(diào)節(jié)輸出電壓的電路。本實驗旨在構(gòu)建和研究多種類型的基準(zhǔn)電壓源/穩(wěn)壓器,分為以下幾部分:
2021-05-01
ADALM2000 調(diào)節(jié)基準(zhǔn)電壓源
-
智能數(shù)模轉(zhuǎn)換器科普
工程師們一直在努力尋找更有效、更高效且成本更低的解決方案。當(dāng)需要對模擬輸出進行非常精確的控制時,系統(tǒng)設(shè)計人員通常使用精密數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)。需要精確控制輔助功能的設(shè)計通常還需要結(jié)合使用分立式模擬元件和微控制器(MCU)來控制DAC的輸出。
2021-05-01
智能 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 科普
-
使用智能數(shù)模轉(zhuǎn)換器生成脈寬調(diào)制信號
技術(shù)文章《智能數(shù)模轉(zhuǎn)換器科普》介紹了智能數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)及其如何為諸多應(yīng)用帶來價值。智能DAC可減輕軟件開發(fā)的負(fù)擔(dān)從而提高設(shè)計效率,還能提供很多有用的功能,若沒有這些功能,則需要使用性能較低或類似但成本更高的外部元件。智能DAC的集成特性能以低成本實現(xiàn)高精度。
2021-05-01
智能數(shù)模轉(zhuǎn)換器 脈寬調(diào)制信號
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作,中文技術(shù)論壇同步上線
- 工程師親述:國產(chǎn)BLDC驅(qū)動器替代的“踩坑”實錄與破局指南
- 全球工程師福音:貿(mào)澤電子TI產(chǎn)品庫4.5萬種可立即發(fā)貨
- 意法半導(dǎo)體1600V IGBT新品發(fā)布:精準(zhǔn)適配大功率節(jié)能家電需求
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎”:十年合作再攀供應(yīng)鏈新高度
- 全局快門 vs 量子點傳感:無人機圖像系統(tǒng)選型決勝指南
- 飽和電流與成本之踵:工程師必備的濾波電感選型避坑指南
- 對話新維度:解鎖內(nèi)在自我與外部世界的密鑰
- 電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)全景:從毫瓦級IoT到千瓦級服務(wù)器的能量樞紐設(shè)計指南
- 成本與性能的平衡術(shù):磁環(huán)電感選型黃金法則與國產(chǎn)替代路線
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall