-
第三講：壓敏電阻如何保護(hù)電子設(shè)備不受雷電、浪涌的損壞
壓敏電阻的主要作用是防止過(guò)電壓對(duì)電子設(shè)備造成干擾與破壞，當(dāng)施加的電壓升高時(shí)，其電阻減小，電流急劇增大，從而使被保護(hù)設(shè)備的浪涌電壓迅速減小，使電子設(shè)備在遭受雷電、浪涌時(shí)不被損壞。本文將從壓敏電阻的參數(shù)、選型到其應(yīng)用，詳細(xì)講解壓敏電阻的所有特性及應(yīng)用技巧。
2012-10-29
壓敏電阻 雷電 浪涌
-
可減少總功耗和元件數(shù)目的DOCIS 3.0兼容型RF DAC
ADI公司最近發(fā)布了兩款RF（射頻）DAC AD9129和AD9119，可通過(guò)單個(gè)DAC端口合成整個(gè)下游（發(fā)射）電纜頻譜。單通道14位AD9129和11位AD9119 RF DAC支持高達(dá)2.8 GSPS的數(shù)據(jù)速率，允許有線電視運(yùn)營(yíng)商減少CATV (CMTS)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的總系統(tǒng)功耗和元器件數(shù)目，從而簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)并降低總物料成本
2012-10-29
RF DAC ADI DOCIS 3.0
-
基于LED的汽車后組合燈關(guān)鍵技術(shù)
汽車已經(jīng)成為日常生活中必不可少的一部分，但是，駕駛車輛在夜晚或光線不足的情況下發(fā)生的交通事故的可能性非常大，所以要在夜間行駛就必須有良好的照明設(shè)施。
2012-10-29
LED
-
平衡LED照明的發(fā)光效率和熱設(shè)計(jì)
在LED照明中，給不同功率水平搭配驅(qū)動(dòng)器拓?fù)涑錆M挑戰(zhàn)。 雖然有眾多拓?fù)淇蛇x，但哪一個(gè)最好地平衡了尺寸、性能和成本呢？ 快速瀏覽每個(gè)功率范圍 — 低、中、高 — 的具體要求，推薦適合每個(gè)功率范圍的最佳功率開(kāi)關(guān)技術(shù)。
2012-10-29
LED驅(qū)動(dòng)
-
TE推出新型 0.4mm細(xì)間距板對(duì)板連接器，可降低成本
TE 最近發(fā)布了一款新型0.4毫米細(xì)間距、高度為0.98毫米的板對(duì)板連接器。該款產(chǎn)品可優(yōu)化日益小型化的電子產(chǎn)品的連接，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本，提高裝配效率。
2012-10-29
TE 連接器
-
如何用互補(bǔ)管對(duì)dc/dc轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)倍壓和反壓
本設(shè)計(jì)思想中的電路利用了單變壓器推挽DC/DC轉(zhuǎn)換器中集電極電壓的一個(gè)固有特性：即它們的擺幅是電源電壓的兩倍。當(dāng)用一只NPN器件實(shí)現(xiàn)這些電路時(shí)，集電極擺幅從0V到兩倍的電源軌電壓。當(dāng)使用PNP器件時(shí)，集電極電壓擺幅從VCC 到幅度相同的負(fù)VCC。在本電路中，一對(duì)互補(bǔ)的晶體管驅(qū)動(dòng)變壓器的兩個(gè)繞組，...
2012-10-29
互補(bǔ)管 轉(zhuǎn)換器 倍壓 反壓
-
如何用互補(bǔ)管對(duì)dc/dc轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)倍壓和反壓
本設(shè)計(jì)思想中的電路利用了單變壓器推挽DC/DC轉(zhuǎn)換器中集電極電壓的一個(gè)固有特性：即它們的擺幅是電源電壓的兩倍。當(dāng)用一只NPN器件實(shí)現(xiàn)這些電路時(shí)，集電極擺幅從0V到兩倍的電源軌電壓。當(dāng)使用PNP器件時(shí)，集電極電壓擺幅從VCC 到幅度相同的負(fù)VCC。在本電路中，一對(duì)互補(bǔ)的晶體管驅(qū)動(dòng)變壓器的兩個(gè)繞組，...
2012-10-29
互補(bǔ)管 轉(zhuǎn)換器 倍壓 反壓
-
如何使用MHP-SA優(yōu)化鋰電池放電保護(hù)
目前，越來(lái)越多的大功率應(yīng)用開(kāi)始使用鋰離子電池，這導(dǎo)致了對(duì)更穩(wěn)健電路保護(hù)解決方案的需求?？墒?，目前針對(duì)如電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、輕型電動(dòng)汽車(LEV)和備用電源應(yīng)用等高倍率放電鋰離子電池應(yīng)用的保護(hù)解決方案仍然很少，而傳統(tǒng)電路保護(hù)技術(shù)往往較為大型、復(fù)雜而且昂貴。
2012-10-29
MHP-SA 優(yōu)化 鋰電池
-
如何使用MHP-SA優(yōu)化鋰電池放電保護(hù)
目前，越來(lái)越多的大功率應(yīng)用開(kāi)始使用鋰離子電池，這導(dǎo)致了對(duì)更穩(wěn)健電路保護(hù)解決方案的需求。可是，目前針對(duì)如電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、輕型電動(dòng)汽車(LEV)和備用電源應(yīng)用等高倍率放電鋰離子電池應(yīng)用的保護(hù)解決方案仍然很少，而傳統(tǒng)電路保護(hù)技術(shù)往往較為大型、復(fù)雜而且昂貴。
2012-10-29
MHP-SA 優(yōu)化 鋰電池
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 萬(wàn)億賽道加速器：106屆上海電子展驅(qū)動(dòng)替代+智造雙升級(jí)
- Wi-Fi 8來(lái)了：放下“速度執(zhí)念”，要給你“穩(wěn)如有線”的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)
- 千家萬(wàn)戶沐光背后的“電流守護(hù)者”：AN3V傳感器如何為分布式光伏撐起安全傘？
- 卡車運(yùn)輸?shù)摹拜喬メt(yī)生”：邁來(lái)芯智能TMS如何守護(hù)供應(yīng)鏈生命線？
- 3G/4G車載監(jiān)控錄像機(jī)：智慧交通的“隱形守護(hù)者”，為何至今仍未被取代？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
