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過流保護的電路方案——限制的電流1A是怎么來的？
工程師在開發(fā)一些電子項目，不知道是否遇到過類似這樣的問題——設計的PCBA電路板，內部有5V電源電路，除了給各個功能電路供電之外，比如MCU單片機供電、PM2.5傳感器供電、喇叭供電，還需要給外部電路供電。5V電源給內部電路供電還好處理，但給外部電路供電，就不那么簡單了，因為工程師需要考慮各種...
2024-02-23
過流保護電路 電流1A
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如何實現(xiàn)MSO 示波器更多通道的測試
本文以泰克4，5和6系列MSO為例，說明了多示波器同步的程序和原理。4，5和6系列MSO支持任意型號示波器之間的同步，從而實現(xiàn)更多通道的同步采集系統(tǒng)。
2024-02-23
MSO 示波器
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貿澤傾力打造新能源資源中心，為設計工程師提供豐富內容和值得信賴的產(chǎn)品
2024年2月21日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出專門的新能源資源中心，通過豐富的內容、產(chǎn)品和解決方案，為工程師提供有助于解決當今設計挑戰(zhàn)的關鍵信息。讀者可從該資源中心探索可再生能源的創(chuàng)新用途，發(fā)現(xiàn)商用和工業(yè)用電動車的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)，...
2024-02-23
貿澤電子 新能源 資源中心
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如何使用 SSR 實現(xiàn)可靠都的、可快速開關的低損耗半導體自動測試設備
集成電路 (IC) 降低了硬件開發(fā)成本，促進了電子設備的小型化并具有廣泛的功能，因此比以往任何時候都更加搶手。為確保大批量生產(chǎn)的質量，半導體制造商需要可靠、緊湊的自動測試設備 (ATE) ，能夠在保持信號低電平、信號高電平且損耗最小的情況下快速開關高頻 AC 和 DC 電流。
2024-02-22
SSR 半導體 自動測試設備
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電動汽車（EV）雙向供電：實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會
眾所周知，汽車電氣化競爭已經(jīng)拉開序幕，無論是因為政府法規(guī)和獎勵措施的刺激，還是受消費者對性能更高、續(xù)航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明，到2035年，通用生產(chǎn)的所有汽車都將實現(xiàn)零排放，汽車制造商似乎正積極響...
2024-02-22
電動汽車 電源模塊
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如何估計和提高矢量網(wǎng)絡分析儀的動態(tài)范圍
在我們深入討論主題之前，我們將簡要回顧VNA的動態(tài)范圍如何影響其準確測量濾波器響應的能力。然后，我們將檢查干擾信號可能導致的不準確性。一旦我們掌握了背景信息，我們將準備討論可以幫助我們避免由于動態(tài)范圍不足而導致的測量誤差的技術。
2024-02-22
矢量網(wǎng)絡分析儀
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MIMO 雷達系統(tǒng)測試工具和技術
多輸入多輸出 (MIMO) 等現(xiàn)代技術要求寬帶寬、相位一致和多通道分析。MIMO 雷達系統(tǒng)中的天線元獨立運行，可覆蓋較寬（通常為 180 度）的視場，無需進行定向調整。因此，掃描時間顯著縮短。MIMO 雷達利用時間、頻率或編碼技術，在接收器元素中對每個發(fā)射信號進行區(qū)分，從而提取目標屬性。
2024-02-22
MIMO 雷達系統(tǒng) 測試工具
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