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技術(shù)文章

使用智能數(shù)模轉(zhuǎn)換器生成脈寬調(diào)制信號

技術(shù)文章《智能數(shù)模轉(zhuǎn)換器科普》介紹了智能數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)及其如何為諸多應(yīng)用帶來價值。智能DAC可減輕軟件開發(fā)的負(fù)擔(dān)從而提高設(shè)計效率，還能提供很多有用的功能，若沒有這些功能，則需要使用性能較低或類似但成本更高的外部元件。智能DAC的集成特性能以低成本實現(xiàn)高精度。

2021-05-01

智能數(shù)模轉(zhuǎn)換器脈寬調(diào)制信號

了解風(fēng)門執(zhí)行器以及汽車HVAC系統(tǒng)中它們的驅(qū)動因素

無論是酷暑還是寒冬，利用汽車加熱冷卻系統(tǒng)，乘客始終可以享受到舒適的車內(nèi)環(huán)境。在不同類別的車輛中，這些暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)的復(fù)雜性和自動化程度也各不相同。經(jīng)濟(jì)型汽車可能需要駕駛員手動旋轉(zhuǎn)旋鈕來控制溫度，而在高端車輛中，則可以通過傳感器同時自動控制車內(nèi)的溫度以及空氣的濕度和質(zhì)量。

2021-05-01

風(fēng)門執(zhí)行器汽車HVAC系統(tǒng) 驅(qū)動因素

同軸電纜供電：汽車應(yīng)用設(shè)計指南

汽車制造商使用更多的攝像頭和傳感器來實現(xiàn)汽車安全要求，與此同時，同軸電纜供電(PoC)為汽車設(shè)計師們提供了一個緊湊型解決方案來降低車身重量。然而，世上沒有十全十美的東西，在通過同一電纜輸送電力和前后通道信號時可能會出現(xiàn)問題。另外，用來為系統(tǒng)供電的車載蓄電池在冷啟動運(yùn)行時會產(chǎn)生低至3V...

2021-05-01

同軸電纜供電汽車應(yīng)用設(shè)計指南

汽車前照明中的LED

發(fā)光二極管（LED）在汽車前照明中變得越來越流行；例如，當(dāng)今的許多汽車在日間行車燈（DRL）中使用LED。一些高端車輛甚至安裝了全LED大燈或高級矩陣式大燈。在這篇文章中，我將描述最常見的汽車前照明架構(gòu)和這一領(lǐng)域一些可能的發(fā)展。

2021-05-01

汽車照明 LED

理解汽車音頻放大器系統(tǒng)需求——第1部分

各種型號和價格的汽車正在提供越來越多的娛樂和信息，以提升駕駛和乘車體驗。如今工廠安裝的主機(jī)通常將娛樂、多媒體和驅(qū)動程序信息集成到一個模塊中；它們提供AM/FM和衛(wèi)星無線電、音樂和視頻CD/DVD播放、導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和多媒體端口（USB、藍(lán)牙、線路輸入、線路輸出、視頻輸入）、以及普通車輛狀態(tài)...

2021-05-01

汽車音頻放大器系統(tǒng)需求

用雙路大電流運(yùn)放來驅(qū)動汽車LED燈

汽車應(yīng)用要求輸出發(fā)光二極管（LED）由具備短路保護(hù)功能且適用于LED驅(qū)動器的恒流源來驅(qū)動。該電流解決方案是一種離散度較大的問題解決法，具有放大器和比較器，可驅(qū)動場效應(yīng)晶體管（FET）或集成的保護(hù)FET。這使該電路擁有保護(hù)功能，但成本更高且電路板占用空間更多。

2021-05-01

大電流運(yùn)放驅(qū)動汽車 LED燈

毫微功耗運(yùn)算放大器的直流增益

運(yùn)算放大器(op amp)的高精度和高速度直接影響著功耗的量級。電流消耗降低則增益帶寬減少；相反，偏移電壓降低則電流消耗增大。

2021-05-01

毫微功耗運(yùn)算放大器直流增益

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