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低功耗毫米波雷達(dá)在泊車輔助應(yīng)用中優(yōu)于超聲波的原因
當(dāng)今的泊車系統(tǒng)主要使用了超聲波傳感器，這是一種可以感應(yīng)附近物體的低成本解決方案。盡管這種技術(shù)已發(fā)展成熟，但是原始設(shè)備制造商 (OEM) 必須滿足成本敏感市場中泊車輔助和自主泊車應(yīng)用不斷發(fā)展的要求，而一級制造商也發(fā)現(xiàn)從超聲波感應(yīng)中挖掘更多性能所帶來的回報(bào)在不斷見少。
2023-11-21
毫米波雷達(dá) 泊車輔助應(yīng)用 超聲波
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帶寬的重要意義：5G頻譜
所謂 “頻譜”，是指特定類型的無線通信所在的射頻范圍。不同的無線技術(shù)使用不同的頻譜，因此互不干擾。由于一項(xiàng)技術(shù)的頻譜是有限的，因此頻譜空間存在大量競爭，并且人們也在不斷開發(fā)和增強(qiáng)全新的、高效率的頻譜使用方式。
2023-11-21
帶寬 5G頻譜
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“億”招搞定奇怪頻點(diǎn)超標(biāo)問題
在高速發(fā)展的數(shù)字化時(shí)代，電路中的時(shí)鐘信號頻率也越來越高，由于時(shí)鐘信號在頻譜上表現(xiàn)為能量集中的窄帶頻譜，這常常給我們的產(chǎn)品過EMI測試帶來極大的困擾。除此之外，電路上還可能存在一些預(yù)期以外的類時(shí)鐘干擾，在頻譜上表現(xiàn)為窄帶峰值，令人不知所措。本期小編將和大家一起來探討如何應(yīng)對電路中那...
2023-11-20
頻點(diǎn)超標(biāo) 時(shí)鐘信號頻率
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MCU 中的內(nèi)部振蕩器調(diào)整
由于其缺點(diǎn)，MCU 中的內(nèi)部振蕩器配備了微調(diào)其頻率的機(jī)制，與樂器不同。這通常是通過微型電容替換盒調(diào)整振蕩器 RC 電路中的電容來完成的。
2023-11-20
MCU 內(nèi)部振蕩器
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『這個(gè)知識不太冷』探索5G射頻技術(shù)（下）
5G愿景的真正實(shí)現(xiàn)，還需要更多創(chuàng)新。網(wǎng)絡(luò)基站和用戶設(shè)備（例如：手機(jī)） 變得越來越纖薄和小巧，能耗也變得越來越低。為了適合小尺寸設(shè)備，許多射頻應(yīng)用所使用的印刷電路板（PCB）也在不斷減小尺寸。因此，射頻應(yīng)用供應(yīng)商必須開發(fā)新的封裝技術(shù)，盡量減小射頻組件的占位面積。再進(jìn)一步，部分供應(yīng)商開...
2023-11-16
5G 射頻技術(shù)
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如何直觀的理解波導(dǎo)中微波的模式（TE\TM\TEM）？
光的傳播形態(tài)分類：根據(jù)傳播方向上有無電場分量或磁場分量，可分為TE\TM\TEM三類，任何光都可以這三種波的合成形式表示出來。三者可以這樣記憶：橫電磁波就是電和磁都是橫著的，橫電波只有電場是橫的，橫磁波就只有磁場是橫的。
2023-11-16
波導(dǎo) 微波 模式
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解析奇特的音頻振蕩電路
這是一本非常早之前就購買的一本有趣的書，今天看到這個(gè)RobCom 聲效電路，電路中 C1的存在比較奇怪。另外，對于什么叫 RobCom聲效不明白。下面搭建一下這個(gè)電路，聽聽看，究竟是什么聲效。
2023-11-14
音頻振蕩器 電路測試
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探討適用于電化學(xué)氣體傳感器應(yīng)用的運(yùn)算放大器
本文將探討適合乙醇和一氧化碳(CO)等電化學(xué)氣體傳感器應(yīng)用的運(yùn)算放大器。還將討論此類應(yīng)用所需的放大器性能，幫助便攜式設(shè)備以更低功耗準(zhǔn)確測量乙醇和CO，并獲得更理想的結(jié)果。
2023-11-14
電化學(xué)傳感器 運(yùn)算放大器
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車載網(wǎng)絡(luò)中噪音抑制的關(guān)鍵
在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的推動(dòng)下，現(xiàn)代汽車都配備了大量傳感器，如攝像頭、雷達(dá)、LiDAR等。車內(nèi)數(shù)據(jù)通信車載網(wǎng)絡(luò)正在向速度更快的汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。隨著數(shù)據(jù)速度的增長，噪聲抑制在這些網(wǎng)絡(luò)中的重要性也提升了。
2023-11-13
車載網(wǎng)絡(luò) 噪音抑制
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