-
設(shè)計中如何選擇額定電流？工程師告訴你一招
額定電流是指，用電設(shè)備在額定電壓下，按照額定功率運行時的電流，是器件能長期承受的電流，在使用中額定電流必須小于工作電流。
2017-03-27
額定電流 DC-DC電路
-
純電動汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用
針對目前唯一可以產(chǎn)業(yè)化的純電動汽車使用的主要能源動力電池，設(shè)計開發(fā)了電池管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機為核心，采用分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可以實時檢測動力電池的各種運行參數(shù)：電池SOC、總電壓、總電流、單體模塊電壓、電池包內(nèi)特征溫度。
2017-03-27
電動汽車 電池管理系統(tǒng) 動力電池 監(jiān)控系統(tǒng)
-
如何降低DDR4系統(tǒng)功耗？PSOD輸出藏貓膩
DDR4是JEDEC組織關(guān)于DRAM器件的下一代標(biāo)準(zhǔn)。DDR4主要是針對需要高帶寬低功耗的場合。這些需求導(dǎo)致了DDR4芯片引入了一些新的特點，這些新的特點，導(dǎo)致在系統(tǒng)設(shè)計中，引入一些新的設(shè)計需求。
2017-03-24
DDR4芯片 PSOD
-
電動汽車電池管理IC方案精選
我們常說的BMS（電池管理系統(tǒng)）功能主要有三種：通過測量動力電池的荷電狀態(tài)，為駕駛員提供剩余的使用電量，以便提醒駕駛員能及時為電動電池進行充電；其次是對電池溫度進行監(jiān)控管理，檢測電池工作時的溫度，并使用吹分機或散熱片來確保電池工作在最佳狀態(tài)；最后是實現(xiàn)電池的均衡管理，由于出廠制造...
2017-03-24
電動汽車 電池管理 IC方案
-
面向智能化和物聯(lián)網(wǎng)的電源解決方案
未來半導(dǎo)體在電源管理的應(yīng)用與創(chuàng)新主要在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子、可穿戴設(shè)備/便攜式醫(yī)療設(shè)備等方面。本文采訪眾多企業(yè)，分享其在電源IC領(lǐng)域發(fā)展趨勢及解決方案。
2017-03-24
物聯(lián)網(wǎng) 電源管理IC 可穿戴設(shè)備 傳感器
-
瑞芯微RK3399開源受熱捧，中高端RK3288生態(tài)構(gòu)建成熟
近日，瑞芯微宣布旗下定位高端的芯片RK3399系統(tǒng)平臺開源，適用于近百行業(yè)終端產(chǎn)品應(yīng)用。此戰(zhàn)略被國內(nèi)媒體譽為“國產(chǎn)芯片革命性一步”，在半導(dǎo)體業(yè)界引發(fā)巨大震動。
2017-03-22
芯片 瑞芯微 RK3399
-
手機電池不夠用？為何不試試這些省點的方法
相信大家使用智能手機時都會遇到手機電池沒電的尷尬情景：有可能是外出旅行中，有可能是逛街途中，也有可能是下班路上手機電量快耗盡。手機電池的能量密度這幾年雖然穩(wěn)步增長但依然無法跟上電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐，多數(shù)智能手機都逃不掉一天一充的命運，那么為了延長電池使用時間都有哪些小技巧呢？
2017-03-22
手機電池 智能手機
-
DRAM與NAND差別這么大，存儲之爭在爭什么？
DRAM（Dynamic Random Access Memory），即動態(tài)隨機存取存儲器，最為常見的系統(tǒng)內(nèi)存。DRAM 只能將數(shù)據(jù)保持很短的時間。為了保持?jǐn)?shù)據(jù)，DRAM使用電容存儲，所以必須隔一段時間刷新（refresh）一次，如果存儲單元沒有被刷新，存儲的信息就會丟失。
2017-03-22
DRAM NAND 存儲器
-
工廠自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)離各種電氣損壞的好招介紹
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)為工廠自動化系統(tǒng)帶來更多連接功能的同時，也使得這些系統(tǒng)特別容易遭受來自各種威脅的電氣損壞。本文概述了適用于各種工業(yè)自動化應(yīng)用的電路保護解決方案，以及它們?yōu)榇_保未來工廠發(fā)展所需系統(tǒng)可靠性所提供的優(yōu)勢。
2017-03-17
工廠自動化 電氣損壞
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 12路1080P毫秒級響應(yīng)！米爾RK3576開發(fā)板刷新多路視頻處理極限
- T/R組件三階互調(diào)實戰(zhàn)解密：雷達干擾的隱形克星
- TVS管選型避坑指南：90%工程師忽略的鉗位電壓陷阱
- 算力革命背后的隱憂：AI訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)瓶頸與破局之道
- 安森美CEO深度解析：電動汽車與AI服務(wù)器雙賽道的戰(zhàn)略突圍
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
