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有源元件和無(wú)源元件的區(qū)別
簡(jiǎn)單地講就是需能（電）源的器件叫有源器件，無(wú)需能（電）源的器件就是無(wú)源器件。有源器件一般用來(lái)信號(hào)放大、變換等，無(wú)源器件用來(lái)進(jìn)行信號(hào)傳輸，或者通過(guò)方向性進(jìn)行“信號(hào)放大”。容、阻、感都是無(wú)源器件，IC、模塊等都是有源器件。（通俗的說(shuō)就是需要電源才能顯示其特性的就是有源元件，如三極管。...
2019-04-04
有源元件 無(wú)源元件
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具2.5 μA靜態(tài)電流和超低EMI的42 V單片式同步降壓型穩(wěn)壓器
高效率、低EMI降壓型穩(wěn)壓器廣泛見(jiàn)諸于汽車、工業(yè)、醫(yī)療和電信環(huán)境，用于依靠多種輸入源為各式各樣的應(yīng)用供電。特別是在電池供電型應(yīng)用中，大量時(shí)間處于待用模式，因而要求所有的電氣電路以低靜態(tài)電流工作，旨在延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間。
2019-04-04
靜態(tài)電流 EMI 同步降壓型 穩(wěn)壓器
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開(kāi)關(guān)電源“各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)”的對(duì)比與分析！
Power Supply是一種提供電力能源的設(shè)備，它可以將一種電力能源形式轉(zhuǎn)換成另外一種電力能源形式，并能對(duì)其進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)。
2019-04-04
開(kāi)關(guān)電源 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
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異地雙控和多控開(kāi)關(guān)全面詳解
以下將全面講解異地雙控和異地多控開(kāi)關(guān)是如何實(shí)現(xiàn)控制照明的，包括：?jiǎn)温?lián)三控，雙聯(lián)開(kāi)關(guān)，四開(kāi)單控，四開(kāi)單控等。
2019-04-04
雙聯(lián)開(kāi)關(guān) 多控開(kāi)關(guān)
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開(kāi)關(guān)電源輻射騷擾傳導(dǎo)騷擾的產(chǎn)生與解決方法
對(duì)于開(kāi)關(guān)電源來(lái)說(shuō)，由于開(kāi)關(guān)管、整流管工作在大電流、高電壓的條件下，對(duì)外界會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的電磁干擾，因此開(kāi)關(guān)電源的傳導(dǎo)發(fā)射和電磁輻射發(fā)射相對(duì)其它產(chǎn)品來(lái)說(shuō)更加難以實(shí)現(xiàn)電磁兼容，但如果我們對(duì)開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生電磁干擾的原理了解清楚后，就不難找到合適的對(duì)策。
2019-04-03
開(kāi)關(guān)電源 輻射騷擾 傳導(dǎo)騷擾
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用于低占空比、基于飛輪電容的三種BUCK變換器結(jié)構(gòu)
如果將飛輪電容串聯(lián)在BUCK電路的主回路，輸入電壓通過(guò)飛輪電容加到輸出電感，由于電容相當(dāng)于一個(gè)電壓源，那么，電感兩端所加的電壓為：Vin –Vc –Vo，相比Vin –Vo，電壓降低很多，就可以實(shí)現(xiàn)這種低占空比的應(yīng)用，同時(shí)還可以提高效率，下面分別介紹這三種飛輪結(jié)構(gòu)的BUCK變換器。
2019-04-01
低占空比 飛輪電容 BUCK變換器
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高頻變壓器的特性及優(yōu)勢(shì)
高頻變壓器是工作頻率超過(guò)中頻(10kHz)的電源變壓器，主要用于高頻開(kāi)關(guān)電源中作高頻開(kāi)關(guān)電源變壓器，也有用于高頻逆變電源和高頻逆變焊機(jī)中作高頻逆變電源變壓器的。高頻變壓器有極好的溫升特性設(shè)計(jì)等特性。
2019-04-01
高頻變壓器
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為什么電源模塊的輸出電壓會(huì)變低？
測(cè)量中我們常常會(huì)發(fā)現(xiàn)，輸出電壓標(biāo)稱為5V的電源模塊實(shí)際輸出只有4.8V，這是為什么呢？本文將為您介紹電源模塊輸出電壓低的原因及解決方法。
2019-04-01
電源模塊 輸出電壓
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市場(chǎng)擴(kuò)充，電源企業(yè)卻虧了，原因何在？
目前，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，中國(guó)電源行業(yè)利潤(rùn)呈整體上升狀態(tài)，行業(yè)整體盈利能力維持在相對(duì)穩(wěn)定的水平；尤其是新能源汽車和分布式電站板塊的迅猛擴(kuò)散，為電源市場(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)貢獻(xiàn)了新增長(zhǎng)點(diǎn)。
2019-03-29
電源 新能源 汽車
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