-
認(rèn)清同軸、雙軸、三軸射頻電纜
在尋找射頻電纜或連接器時(shí),你首先需要確定的是電纜。通常有3種類型的電纜,分別為同軸、雙軸和三軸電纜,每種類型都有差異和不同的尺寸。以下教大家怎么認(rèn)清這三種電纜。
2019-09-12
同軸電纜 雙軸電纜 三軸電纜
-
失調(diào)電壓與開環(huán)增益到底有什么關(guān)聯(lián)?
失調(diào)電壓與開環(huán)增益,它們是表親。理解這種“不完全”,可幫助你了解你運(yùn)算放大器電路的誤差。所有人都知道失調(diào)電壓,對(duì)吧?在圖 1a 所示最簡單的 G=1 電路中,輸出電壓是運(yùn)算放大器的失調(diào)電壓。失調(diào)電壓被建模為與一個(gè)輸入端串聯(lián)的DC電壓。
2019-09-12
失調(diào)電壓 開環(huán) 運(yùn)算放大器
-
開關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí),最大效率與最小電磁干擾如何“兼得”?
開關(guān)調(diào)節(jié)器中的快速開關(guān)瞬變是有利的,因?yàn)檫@顯著降低了開關(guān)模式電源中的開關(guān)損耗。尤其是在高開關(guān)頻率時(shí),可以大幅提高開關(guān)調(diào)節(jié)器的效率。但是,快速開關(guān)轉(zhuǎn)換也會(huì)帶來一些負(fù)面影響。
2019-09-12
開關(guān)轉(zhuǎn)換 電磁干擾
-
這是老電工才見過的短接制動(dòng)電路
今天要給給大家講的是一種不常見的制動(dòng)控制系統(tǒng),完全是另外一個(gè)概念,是沒有任何外力參與的制動(dòng)方式,短接制動(dòng)電路。
2019-09-11
短接制動(dòng)電路
-
你真的需要高輸入阻抗嗎?
在幫助選擇運(yùn)算放大器和儀表放大器時(shí),我經(jīng)常聽到這樣的聲音:“我需要真正的高輸入阻抗?!迸?,真是如此嗎?你確定嗎?
2019-09-11
阻抗 運(yùn)算放大器 儀表放大器
-
防護(hù)電路中的元器件
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,電子產(chǎn)品的室外應(yīng)用場景,持續(xù)高增長,電子產(chǎn)品得到了極其廣泛的應(yīng)用,無論是公共事業(yè),還是商用或者民用, 已經(jīng)深入到各個(gè)領(lǐng)域,這也造成了產(chǎn)品功能的多樣化、應(yīng)用環(huán)境的復(fù)雜化。
2019-09-11
防護(hù)電路 元器件
-
詳解場效應(yīng)管放大電路的直流偏置電路
晶體管構(gòu)成的放大器要做到不失真地將信號(hào)電壓放大,就必須保證晶體管的發(fā)射結(jié)正偏、集電結(jié)反偏。即應(yīng)該設(shè)置它的工作點(diǎn)。
2019-09-11
場效應(yīng)管 放大電路
-
德國漢堡市長一行蒞臨德莎tesa參觀訪問
8月26日下午,德國自由漢薩漢堡市第一市長,彼得·琛徹爾博士(Dr. Peter Tschentscher)攜政府、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)和藝術(shù)等各界代表團(tuán)一行約43人,蒞臨位于上海的德莎大中華區(qū)總部參觀訪問。德莎所屬母公司——拜爾斯道夫集團(tuán)執(zhí)行董事劉崢嶸先生等陪同進(jìn)行了參觀訪問。
2019-09-10
德莎 自粘產(chǎn)品
-
這可是個(gè)新方法,保證電源的高效率、高性能!
利用ADC、PLL和RF收發(fā)器的現(xiàn)代信號(hào)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)通常需要更低的功耗和更高的系統(tǒng)性能。為這些噪聲敏感的設(shè)備選擇合適的電源始終是系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的難點(diǎn)。這些設(shè)計(jì)總是需要在高效率和高性能之間做出取舍。
2019-09-10
電源 高效率 高性能
- 即插即用語音交互解決方案:ReSpeaker XVF3800系列開發(fā)板全面上市
- 突破多電平電路設(shè)計(jì)瓶頸:ROHM新型SiC模塊實(shí)現(xiàn)2.3倍功率密度提升
- 超越機(jī)械千分表:UMBB系列LVDT傳感器實(shí)現(xiàn)超1億次循環(huán)壽命
- 英飛凌推出75mΩ CoolSiC? G2 MOSFET:以TSC/BSC散熱靈活性應(yīng)對(duì)緊湊型SMPS挑
- 博瑞集信Sub-6GHz移相器:以4.5dB低插損賦能新一代相控陣系統(tǒng)
- 高性能電阻絲市場需求攀升,Kanthal康泰爾亞洲新建生產(chǎn)設(shè)施正式啟用,將大幅提高產(chǎn)能
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán),強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題:洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能,Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall