-
干擾技術(shù)：逆增益干擾和自動(dòng)增益干擾
非單脈沖雷達(dá)通過(guò)回波信號(hào)脈沖幅度圖形特征（相對(duì)于時(shí)間），確定目標(biāo)的方位和高度。例如，圓錐掃描天線可以探測(cè)回波信號(hào)能量隨時(shí)間的變化。
2020-08-11
逆增益干擾 自動(dòng)增益干擾 非單脈沖雷達(dá)
-
高速 ADC 咋有這么多不同的電源軌和電源域呢？
在采樣速率和可用帶寬方面，當(dāng)今的射頻模數(shù)轉(zhuǎn)換器(RF ADC)已有長(zhǎng)足的發(fā)展。其中還納入了大量數(shù)字處理功能，電源方面的復(fù)雜性也有提高。那么，當(dāng)今的RF ADC為什么有如此多不同的電源軌和電源域？
2020-08-11
ADC 電源軌 電源域
-
瑞發(fā)科NS1021解決方案突破USB 2.0限制，讓連接更高效
USB 2.0標(biāo)準(zhǔn)最高支持480Mbps的傳輸速率，憑借其標(biāo)準(zhǔn)化的傳輸協(xié)議，成熟且通用的技術(shù)和低廉的價(jià)格，在攝像頭、移動(dòng)存儲(chǔ)、HID控制等多種設(shè)備中廣泛應(yīng)用。但是普通USB傳輸系統(tǒng)存在抗干擾性差和傳輸距離近的問(wèn)題，對(duì)其應(yīng)用場(chǎng)合帶來(lái)了限制。
2020-08-10
瑞發(fā)科 NS1021 USB 2.0
-
設(shè)計(jì)一個(gè)收發(fā)系統(tǒng)竟省下數(shù)十顆芯片，這背后原來(lái)是......
波束成形（beamforming or spatial filtering）是傳感器陣列中用于定向信號(hào)傳輸或接收的信號(hào)處理技術(shù)。這是通過(guò)將天線陣列中的元件以特定角度的信號(hào)經(jīng)歷相長(zhǎng)干涉而其他經(jīng)歷相消干涉來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
2020-08-10
收發(fā)系統(tǒng) 芯片
-
400G數(shù)據(jù)中心光纖收發(fā)器選擇
隨著帶寬、容量和較低延遲的需求不斷增長(zhǎng)，推動(dòng)了向更快網(wǎng)絡(luò)速度的遷移。因此每一年，對(duì)于大規(guī)模云數(shù)據(jù)中心的適應(yīng)和生存能力都是一場(chǎng)考驗(yàn)。在過(guò)去幾年中，數(shù)據(jù)中心的鏈路速度從25G/100G增加到了100G/400G。
2020-08-10
數(shù)字電路 PCB回流路徑
-
緊抓需求，強(qiáng)勢(shì)突圍！第21屆中國(guó)國(guó)際機(jī)電產(chǎn)品博覽會(huì)將于11月在武漢啟幕！
作為國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家三大機(jī)電展之一，第21屆中國(guó)國(guó)際機(jī)電產(chǎn)品博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：機(jī)博會(huì)）將于2020年11月17-20日在武漢國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕，參觀預(yù)登記入口現(xiàn)已開(kāi)啟！
2020-08-07
機(jī)電產(chǎn)品 工業(yè)自動(dòng)化
-
圖解數(shù)字電路PCB回流路徑
數(shù)字電路的原理圖中，數(shù)字信號(hào)的傳播是從一個(gè)邏輯門(mén)向另一個(gè)邏輯門(mén)，信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線從輸出端送到接收端，看起來(lái)似乎是單向流動(dòng)的，許多數(shù)字工程師因此認(rèn)為回路通路是不相關(guān)的，畢竟，驅(qū)動(dòng)器和接收器都指定為電壓模式器件，為什么還要考慮電流呢？
2020-08-07
數(shù)字電路 PCB回流路徑
-
使用緩沖電路的晶閘管
緩沖電路是吸收能量搞得電路，用于舒緩因電路電感造成的電壓尖峰。有時(shí)候，因?yàn)檫^(guò)流，過(guò)壓以及過(guò)熱，元器件會(huì)出現(xiàn)損壞。而過(guò)流保護(hù)的電路我們有保險(xiǎn)絲，過(guò)熱有散熱器或風(fēng)扇。
2020-08-07
緩沖電路 晶閘管
-
CMOS軌到軌放大器電路
從數(shù)十年前被發(fā)明以來(lái)，MOS 晶體管的尺寸已經(jīng)被大大縮小。門(mén)氧化層厚度、通道長(zhǎng)度和寬度的降低，推動(dòng)了整體電路尺寸和功耗的大大減少。由于門(mén)氧化物厚度的減小，最大可容許電源電壓降低，而通道長(zhǎng)度和寬度的縮減則縮小了產(chǎn)品的外形并加快了其速度性能。
2020-08-07
CMOS 放大器電路
- 避開(kāi)繁瑣！運(yùn)放差分電容測(cè)量簡(jiǎn)化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形：開(kāi)關(guān)電源電感電流測(cè)量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南：如何平衡成本與性能？
- 電能控制的中樞神經(jīng)：控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇：1-Wire總線技術(shù)詳解與實(shí)戰(zhàn)指南
- 高性能電阻絲市場(chǎng)需求攀升，Kanthal康泰爾亞洲新建生產(chǎn)設(shè)施正式啟用，將大幅提高產(chǎn)能
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán)，強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過(guò)壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
