-
智能高邊開關(guān)的開路檢測(cè)
在英飛凌開發(fā)者論壇(Infineon Developer Community)里，智能高邊開關(guān)的負(fù)載開路檢測(cè)一直是一個(gè)熱度很高的話題。負(fù)載開路故障主要是由兩種原因引起，一種是導(dǎo)線斷裂，另一種是負(fù)載損壞。按照要求，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向燈斷開時(shí)，需要用加倍的閃爍頻率來提示故障。而其他類型的負(fù)載開路故障則通常由OEM進(jìn)行定義...
2023-06-13
智能高邊開關(guān) 開路檢測(cè)
-
對(duì)比兩個(gè)具有無限間斷點(diǎn)信號(hào)的頻譜
今天想到一個(gè)問題， 這里有兩個(gè)都帶有無窮多個(gè)間斷點(diǎn)的信號(hào)。它們都位于 0,1 之間。?第一個(gè)信號(hào)是從 0 開始往1前進(jìn)， 每前進(jìn)剩余路程的一半，幅值降低一半。?第二個(gè)信號(hào)是從 0 往 1 前進(jìn)， 每次都前進(jìn)剩余路程的一半。在前進(jìn)的路程中出現(xiàn)一個(gè)寬度為路程長(zhǎng)度一半的矩形脈沖信號(hào)。?根據(jù)傅里葉變換，...
2023-06-08
無限間斷點(diǎn) 信號(hào)頻譜
-
高壓絕緣檢測(cè)方法與固態(tài)繼電器方案
新能源汽車、充電樁、光伏儲(chǔ)能等是直流高壓的典型應(yīng)用，在異常情況下，如線纜老化破損、接插件進(jìn)水、結(jié)構(gòu)受損等都有可能導(dǎo)致絕緣降低殼體帶電的情況。高壓系統(tǒng)正極與負(fù)極對(duì)地絕緣降低時(shí)，高壓系統(tǒng)會(huì)通過殼體與地形成導(dǎo)電回路，造成接觸點(diǎn)的熱積累，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)火災(zāi)。因此實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高壓系統(tǒng)的絕...
2023-06-01
絕緣檢測(cè) 固態(tài)繼電器 方案
-
開關(guān)電源測(cè)試小訣竅——如何正確使用示波器
在FAE的日常工作中經(jīng)常收到有用戶反饋：明明系統(tǒng)已經(jīng)正常運(yùn)行，但是在測(cè)試量化波形數(shù)據(jù)時(shí)得到的結(jié)果卻不盡人意，為何會(huì)產(chǎn)生如此出入呢？問題可能出在測(cè)試方法和測(cè)試設(shè)備的使用上！
2023-06-01
開關(guān)電源 測(cè)試 示波器
-
模擬量輸入測(cè)量值顯示滿量程(上溢)的故障處理方法
在本文介紹6ES7331-7KF02-0AB0模擬量輸入所有測(cè)量值顯示滿量程(上溢)的故障處理方法，對(duì)儀表工用好有所幫助。
2023-05-29
模擬量 測(cè)量值 滿量程
-
電池供電式電磁流量計(jì)演示
本視頻演示了由電池驅(qū)動(dòng)的電磁流量計(jì)。該方案使用采用ADI的高性能精密模擬測(cè)量技術(shù)構(gòu)建的電池供電EM流量計(jì)設(shè)計(jì)，優(yōu)化耗水量。
2023-05-24
電池供電 電磁流量計(jì)
-
噪聲系數(shù)測(cè)量的三種方法
本文介紹了測(cè)量噪聲系數(shù)的三種方法：增益法、Y系數(shù)法和噪聲系數(shù)測(cè)試儀法。這三種方法的比較以表格的形式給出。在無線通信系統(tǒng)中，噪聲系數(shù)（NF）或者相對(duì)應(yīng)的噪聲因數(shù)(F)定義了噪聲性能和對(duì)接收機(jī)靈敏度的貢獻(xiàn)。本篇應(yīng)用筆記詳細(xì)闡述這個(gè)重要的參數(shù)及其不同的測(cè)量方法。
2023-05-23
噪聲系數(shù) 測(cè)量方法
-
如何進(jìn)行小電流／高阻抗測(cè)量
使用交替極性測(cè)量方法可以將樣品中背景電流對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響消除。這種方法也很簡(jiǎn)單，就是對(duì)被測(cè)電阻正向施加電壓，在一段延時(shí)后測(cè)量流過電流；然后再改變電壓的極性，延時(shí)一段時(shí)間后再測(cè)量電流。使用電壓的變化值除以電流的變化值來計(jì)算被測(cè)電阻的大小。這種方法可以重復(fù)若干次，取測(cè)量值的加權(quán)平...
2023-05-18
小電流 高阻抗測(cè)量
-
如何快速實(shí)現(xiàn)多通道PT100溫度采集
隨著智能物聯(lián)的發(fā)展，單一節(jié)點(diǎn)測(cè)溫已不滿足實(shí)際需求，而分布式測(cè)溫因能更全面地反映溫度的變化，逐漸被重視起來。目前，分布式測(cè)溫大多采用多通道鉑電阻進(jìn)行溫度采集，那么，我們?nèi)绾慰焖賹?shí)現(xiàn)它？
2023-05-17
鉑電阻 溫度采集
- 突破效率極限：降壓-升壓穩(wěn)壓器直通模式技術(shù)解析
- 高效與靜音兼得：新一代開關(guān)電源如何替代LDO？
- 寬禁帶半導(dǎo)體賦能：GaN射頻放大器的應(yīng)用前景
- 偏置時(shí)序全解析：避免pHEMT射頻放大器損壞的關(guān)鍵技巧
- 風(fēng)電變流器邁入碳化硅時(shí)代：禾望電氣集成Wolfspeed模塊實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越
- 談?wù)剬?duì)迪能激光品牌升級(jí)戰(zhàn)略的看法
- 從5W到3kW+，安森美SMPS矩陣承包豐富場(chǎng)景電源管理需求
- AI驅(qū)動(dòng)，數(shù)據(jù)賦能丨造物數(shù)科再度入選“百項(xiàng)數(shù)據(jù)管理優(yōu)秀案例”
- 打印機(jī)之都” 放大招？第二屆中國(guó)打印機(jī)大會(huì)引發(fā)全行業(yè)聚焦
- 中國(guó)汽研聯(lián)合促進(jìn)會(huì)啟動(dòng)"質(zhì)量向新"行動(dòng) 智能底盤系列標(biāo)準(zhǔn)研究正式啟動(dòng)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
