-
響應(yīng)時(shí)間不大于25nS,單體突波耐電流能力達(dá)70KA的MOV
君耀壓敏電阻符合多項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),并提供豐富的產(chǎn)品系列以供選型。該系列產(chǎn)品具有快速的響應(yīng)速度,響應(yīng)時(shí)間≤25nS,突波耐電流能力從幾百安培到幾十千安培不等,單體最大可達(dá) 70KA。
2013-01-24
君耀 MOV 壓敏電阻
-
為高壓直流應(yīng)用提供過(guò)流保護(hù)的微型快熔保險(xiǎn)絲
Littelfuse全新推出的微型快熔保險(xiǎn)絲可針對(duì)過(guò)電流現(xiàn)象提供保護(hù),適用于高壓直流應(yīng)用。同時(shí)這款小尺寸微型保險(xiǎn)絲占用電路板面積小,設(shè)計(jì)可靠性高,工作溫度范圍寬,支持要求苛刻但至關(guān)重要的電力系統(tǒng)。
2013-01-24
高壓直流應(yīng)用 快熔保險(xiǎn)絲 過(guò)流保護(hù)
-
策略性收購(gòu)使柏恩穩(wěn)坐電路保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)地位
近日,美國(guó)柏恩策略性收購(gòu) Jensen Devices AB 公司,穩(wěn)坐電路保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)地位。通過(guò)成功整合,Jensen Devices 產(chǎn)品促使美國(guó)柏恩策略性地進(jìn)入汽車氙頭燈市場(chǎng),這些氣體放電管產(chǎn)品大大提升美國(guó)柏恩卓越的技術(shù)能力并強(qiáng)化美國(guó)柏恩電路保護(hù)于汽車、工業(yè)及電信產(chǎn)業(yè)之領(lǐng)導(dǎo)地位。
2013-01-21
柏恩 電路保護(hù) 氣體放電管
-
緊湊便攜型電子設(shè)備的絕配,市面上占用空間最小的PPTC
0402封裝提供市面上最小的SMD PPTC設(shè)備,有助于節(jié)省電路板空間,適合用于緊湊便攜型電子設(shè)備。滿足超低內(nèi)阻、超低壓降和最低功率耗損的高速過(guò)流保護(hù)應(yīng)用設(shè)計(jì)
2013-01-21
PPTC 占空間最小 自恢復(fù)
-
浪涌抑制模塊在開關(guān)電源中的應(yīng)用
開關(guān)電源上電浪涌電流抑制模塊的問(wèn)世,由于其外接電路簡(jiǎn)單,體積小給開關(guān)電源設(shè)計(jì)者帶來(lái)了極大方便。本文通過(guò)分析兩種上電浪涌電流抑制電路,詳細(xì)講解開關(guān)電源中浪涌抑制模塊的應(yīng)用。
2013-01-18
開關(guān)電源 浪涌抑制
-
比目前市場(chǎng)同類產(chǎn)品更小巧節(jié)能的保險(xiǎn)絲
Littelfuse公司推出兩款用于保護(hù)太陽(yáng)能裝置的新產(chǎn)品——70-100安培UL/IEC太陽(yáng)能保險(xiǎn)絲;3.5安培引線型保險(xiǎn)絲。該系列保險(xiǎn)絲比目前市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品更小巧、更節(jié)能
2013-01-17
太陽(yáng)能 UL 小巧節(jié)能
-
能源效率達(dá)95%且體積小的負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器
TI推出DC/DC負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器TPS54620。1.6-MHz 整合式DC/DC轉(zhuǎn)換器支持4.5 V至17 V的輸入電壓,因此可適用于空間吃緊的5-V和 12-V負(fù)載點(diǎn)設(shè)計(jì)。
2013-01-16
能源效率 體積小 轉(zhuǎn)換器
-
3216尺寸、比以往產(chǎn)品額定功率高4倍的貼片電阻器
羅姆開發(fā)出用于車載、電源等電流檢測(cè)的長(zhǎng)邊電極低阻值系列新品,僅為3216尺寸,提升了比以往產(chǎn)品高4倍的額定功率。通過(guò)大功率化以及溫度特性的提升,在車載領(lǐng)域等溫度補(bǔ)償要求苛刻的整機(jī)的電路中使用也游刃有余。
2013-01-16
貼片電阻 羅姆 額定功率
-
具有3KW抗浪涌能力的汽車級(jí)SMT雙向TVS
Vishay新款表面貼裝TRANSZORB雙向TVS具有3kW的高浪涌能力,該器件采用SMC DO-214AB封裝,浪涌能力是傳統(tǒng)1.5kW器件的兩倍,可保護(hù)敏感的電子設(shè)備免遭由系統(tǒng)感性負(fù)載切換和閃電所引入的電壓瞬態(tài)的破壞。
2013-01-16
TVS二極管 浪涌 Vishay
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作,中文技術(shù)論壇同步上線
- 工程師親述:國(guó)產(chǎn)BLDC驅(qū)動(dòng)器替代的“踩坑”實(shí)錄與破局指南
- 全球工程師福音:貿(mào)澤電子TI產(chǎn)品庫(kù)4.5萬(wàn)種可立即發(fā)貨
- 意法半導(dǎo)體1600V IGBT新品發(fā)布:精準(zhǔn)適配大功率節(jié)能家電需求
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎(jiǎng)”:十年合作再攀供應(yīng)鏈新高度
- 全局快門 vs 量子點(diǎn)傳感:無(wú)人機(jī)圖像系統(tǒng)選型決勝指南
- 飽和電流與成本之踵:工程師必備的濾波電感選型避坑指南
- 對(duì)話新維度:解鎖內(nèi)在自我與外部世界的密鑰
- 電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)全景:從毫瓦級(jí)IoT到千瓦級(jí)服務(wù)器的能量樞紐設(shè)計(jì)指南
- 成本與性能的平衡術(shù):磁環(huán)電感選型黃金法則與國(guó)產(chǎn)替代路線
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall