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支持Qi和 AirFuel的雙標(biāo)準(zhǔn)無線充電天線和有源整流系統(tǒng)
本文提出一個(gè)兼容AirFuel 和 Qi兩大無線充電標(biāo)準(zhǔn)的無線充電 (WPT) 天線配置和有源整流電路,并用Cadence Virtuoso 仿真工具評測了天線配置的性能,電路仿真所用的線圈參數(shù)是目前市場上銷售的線圈的實(shí)際測量數(shù)據(jù)。我們將仿真結(jié)果與目前最先進(jìn)的天線技術(shù)進(jìn)行了對比和比較,驗(yàn)證了這個(gè)天線配置的優(yōu)勢。...
2024-05-18
Qi AirFuel 無線充電天線 有源整流系統(tǒng)
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實(shí)例分析穩(wěn)壓器PCB布局帶來的影響
ADI LTC1871 開關(guān)穩(wěn)壓器是一款異步升壓型轉(zhuǎn)換器,其輸出端采用了一個(gè)外部 MOSFET 和肖特基二極管,它的 SPICE 模型可用于構(gòu)建一個(gè)輸入電壓為 1(V)、輸出電壓為 12(V) 和負(fù)載電流為 24(A) 的升壓轉(zhuǎn)換器,如下圖 (圖1) 所示。接下來開始運(yùn)行仿真以觀察每個(gè)終端的波形。
2024-05-17
穩(wěn)壓器 PCB布局
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從4個(gè)到256個(gè)通道,GaN技術(shù)如何創(chuàng)新5G基站系統(tǒng)的緊湊設(shè)計(jì)
電子系統(tǒng)工程師們正在適應(yīng)5G基站設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重大變革;包括發(fā)射/接收通道的數(shù)量從4個(gè)激增至高達(dá)256個(gè)。同時(shí),這些基站的頻率范圍也有所提升,從原先的1GHz擴(kuò)展到現(xiàn)在的3-4GHz,并有望達(dá)到7GHz。隨著更多通道的引入(如上述256個(gè)收發(fā)通道這樣的配置),對既高效又具備精確信號能力的功率放大器的需求...
2024-05-17
通道 GaN技術(shù) 5G基站系統(tǒng)
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RSC6218A LLC諧振電源案例分享
開關(guān)電源的開關(guān)特性會(huì)使電源的MOS與變壓器產(chǎn)生電磁兼容方面的干擾,優(yōu)秀的PCB Layout可以解決電磁兼容問題,同時(shí)也可有效避免干擾源的擴(kuò)大;如圖結(jié)合實(shí)例說明RSC6218A系列LLC諧振電源方案PCB的設(shè)計(jì)要點(diǎn),提升LLC諧振方案的穩(wěn)定性。
2024-05-16
RSC6218A LC諧振電源
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掌握幾個(gè)技巧 降低運(yùn)放電路中的功耗!
為了了解運(yùn)算放大器電路中的功耗問題,我們首先明白具有低靜態(tài)電流 (IQ)的放大器以及增加反饋網(wǎng)絡(luò)電阻值與功耗之間的關(guān)系。
2024-05-14
運(yùn)放電路
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抓住JESD204B接口功能的關(guān)鍵問題
JESD204B是最近批準(zhǔn)的JEDEC標(biāo)準(zhǔn),用于轉(zhuǎn)換器與數(shù)字處理器件之間的串行數(shù)據(jù)接口。它是第三代標(biāo)準(zhǔn),解決了先前版本的 一些缺陷。該接口的優(yōu)勢包括:數(shù)據(jù)接口路由所需電路板空間更少,建立與保持時(shí)序要求更低,以及轉(zhuǎn)換器和邏輯器件的封裝更小。多家供應(yīng)商的新型模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器采用此接口,例如ADI的 ...
2024-05-14
JESD204B 接口功能
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Boost電路的CCM模式與DCM模式
Boost升壓電路,可以工作在電流斷續(xù)工作模式(DCM)和電流連續(xù)工作模式(CCM)。CCM工作模式適合大功率輸出電路,電感電流需保持連續(xù)狀態(tài),因此,按CCM工作模式來進(jìn)行特性分析。不管哪種拓?fù)洌銫CM和DCM的定義,是一樣的。
2024-05-14
Boost電路的CCM模式與DCM模式
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雙管反激240W USB PD3.1 EPR設(shè)計(jì)要點(diǎn)
雙管反激QR變換器架構(gòu)很好地解決了前面提到的難題,雙管反激QR變換器可以輸出很寬的電壓范圍,通過合理的選擇變壓器匝比,可以使初級的雙開關(guān)近似工作在ZVS開通,同時(shí)高匝比的應(yīng)用也使得初級的電流減小,開關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗得以減少,后級同步整流管可以使用常用的120V的MOSFET,降低了整體成本。
2024-05-14
雙管反激 EPR設(shè)計(jì)
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使用ROS1驅(qū)動(dòng)程序來操控ADI Trinamic電機(jī)控制器
“實(shí)現(xiàn)機(jī)器人操作系統(tǒng)——電機(jī)控制器ROS1驅(qū)動(dòng)程序簡介”一文中概述了新型ADI Trinamic?電機(jī)控制器(TMC)驅(qū)動(dòng)程序,并討論了將電機(jī)控制器集成到機(jī)器人操作系統(tǒng)(ROS)生態(tài)系統(tǒng)中的方法。TMC ROS1驅(qū)動(dòng)程序支持TMC驅(qū)動(dòng)層和應(yīng)用層之間在ROS框架內(nèi)無縫通信,且適用于它支持的各種TMC板。本文將深入探討TMC ROS1...
2024-05-14
電源開關(guān)
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