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泰克 BIM 20005:集成化快速 EIS 方案破解電池生產(chǎn)檢測難題

發(fā)布時間:2025-12-23 來源:轉(zhuǎn)載 責(zé)任編輯:lily

【導(dǎo)讀】電芯 “體質(zhì)” 是決定電池包性能、壽命與安全的核心要素,而傳統(tǒng)內(nèi)阻檢測手段難以精準(zhǔn)甄別電芯質(zhì)量差異。泰克科技憑借快速電化學(xué)阻抗譜(EIS)技術(shù),將電芯阻抗譜測量時間從 300 秒壓縮至 1 秒,實(shí)現(xiàn)了電芯的秒級 “數(shù)字指紋” 采集與精準(zhǔn)分選,為電池生產(chǎn)全流程質(zhì)量管控與性能優(yōu)化提供了革命性解決方案。


為什么電芯的 “體質(zhì)” 如此重要? 

想象一下,你要組建一支劃艇隊,隊員們都來自不同地方,體力參差不齊。如果強(qiáng)行把他們編入同一條船,會發(fā)生什么?劃到一半,體力差的隊員會先累倒,整條船的速度和續(xù)航都會大打折扣,甚至可能因?yàn)閭€別隊員的崩潰而引發(fā)危險。 電芯在電池包里的情況一模一樣。如果我們將阻抗(可以理解為電芯的“體力”或“通暢度”)差異很大的電芯混在一起使用,BMS(電池管理系統(tǒng))這個“教練”是無法區(qū)分好壞的。結(jié)果就是,高阻抗的“差生”電芯在工作時會嚴(yán)重發(fā)熱,加速老化,迫使整個電池包必須采取更保守的安全策略,比如降低充電速度、犧牲性能。我們的實(shí)踐表明,當(dāng)電池包的不平衡度超過5%時,其壽命損失可能超過30%! 


 

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那傳統(tǒng)的檢測方法,比如測量一下內(nèi)阻(ACIR),不能把這些問題電芯揪出來嗎? 


這就像用 “身高” 這單一指標(biāo)去選拔運(yùn)動員,是不夠的。傳統(tǒng)的1kHz單點(diǎn)ACIR測量,就像只看了隊員的靜態(tài)身高,卻不知道他的爆發(fā)力、耐力如何。我們曾對4100個同型號電芯進(jìn)行測試,在1kHz那個點(diǎn)上,你根本無法區(qū)分它們是來自哪個批次,質(zhì)量如何。 


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而真正的“數(shù)字指紋”——完整的阻抗譜(EIS),則像一份全面的“體能報告”。它通過施加不同頻率的微小電流信號,描繪出一張名為“奈奎斯特圖”的曲線。這張圖上的不同區(qū)域,對應(yīng)著電芯內(nèi)部不同的“身體狀況”: 

高頻區(qū)(曲線最左端): 能發(fā)現(xiàn)像“焊接不良”、“電解液不足”這樣的“硬傷”。 

中頻區(qū)(曲線中間): 能揭示“表面污染”、“工藝漂移”等制造過程中的細(xì)微瑕疵。 

低頻區(qū)(曲線最右端): 甚至能預(yù)警電池設(shè)計或材料層面的潛在風(fēng)險。 


傳統(tǒng)的EIS測量非常耗時,據(jù)說要幾分鐘才能測一個電芯,這在生產(chǎn)線上幾乎不可能實(shí)現(xiàn)吧?

我們帶來的快速EIS技術(shù),就像把傳統(tǒng)的 “逐個頻率掃描” 升級成了 “交響樂齊奏” 。我們將所有需要測量的頻率,整合成一個特殊的復(fù)合脈沖信號,一次性施加給電芯。結(jié)果就是——我們將測量時間從傳統(tǒng)的300秒縮短到了驚人的1秒!精度卻完全一致。 


 


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1秒?100倍的提速?這會給電池行業(yè)帶來哪些具體的改變呢? 

首先,在線100%全檢成為可能。在生產(chǎn)線的末端,我們可以在秒級時間內(nèi)為每一個電芯生成 “數(shù)字指紋” ,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分選。就像把不同體能的隊員科學(xué)分組:把 “體能” 相近的電芯編入同一個 “運(yùn)動隊” (電池模組),這樣整個團(tuán)隊的壽命和性能都會達(dá)到最優(yōu),徹底告別因混用 “差生” 而埋下的 “計時炸彈” 。 其次,它還能用于早期故障預(yù)警。比如,如果阻抗譜上出現(xiàn)不該有的“小鼓包”,可能預(yù)示著電池內(nèi)部產(chǎn)生了副反應(yīng);如果曲線噪聲異常,則可能是微短路的征兆。這讓我們能在問題電芯裝車之前就將其攔截,極大避免了未來可能發(fā)生的昂貴召回。 


這套強(qiáng)大的系統(tǒng),使用起來復(fù)雜嗎?軟件會不會需要額外付費(fèi)? 

泰克科技致力于讓先進(jìn)技術(shù)變得簡單易用。我們推出的BIM 20005電池阻抗分析儀,一臺設(shè)備就集成了20個通道,可以快速輪番測量多個電芯。配套的BIM Suite軟件界面友好,功能強(qiáng)大,而且已經(jīng)包含在設(shè)備價格里,沒有額外費(fèi)用。設(shè)備還提供了標(biāo)準(zhǔn)的CAN總線接口,可以輕松集成到現(xiàn)有的自動化產(chǎn)線和測試系統(tǒng)中。


總結(jié)

從電芯 “體質(zhì)” 對電池包的關(guān)鍵影響,到傳統(tǒng)檢測技術(shù)的局限性,再到快速 EIS 技術(shù)的突破與落地,可以看出,精準(zhǔn)、高效的電芯檢測技術(shù)是推動電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵抓手。泰克科技 BIM 20005 電池阻抗分析儀的推出,不僅實(shí)現(xiàn)了電池生產(chǎn)線上 100% 在線全檢,更通過早期故障預(yù)警降低了行業(yè)風(fēng)險,為新能源電池產(chǎn)業(yè)的安全升級與效能提升筑牢了技術(shù)根基。


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