-
地鐵屏蔽門也用上無線通訊了？
地鐵屏蔽門的重要性不言而喻。列車運行中，對屏蔽門的狀態(tài)監(jiān)測和故障檢修等非常必要。本文將詳細介紹ZLG致遠電子無線通訊模塊在該應(yīng)用中的解決方案。
2019-11-15
屏蔽門 無線通訊 ZLG52810
-
通過優(yōu)化焊膏模板開孔來擴大連接器的選擇范圍
隨著電子系統(tǒng)中元器件密度的提高，設(shè)計師通常為了和印制電路板（PCB）上厚度為0.10 mm的焊膏模板配套，而選擇共面度不超過0.10 mm的、同等精密的連接器。然而，市場上有很多共面度值為0.15 mm的連接器，同時共面度值為0.10mm的連接器也由于引腳數(shù)量的增加以及特型引腳、直角連接器的引入等原因而難...
2019-11-15
焊膏模板 連接器 范圍
-
一文簡介EMI EMS EMC，通俗易懂！
電子產(chǎn)品的電磁輻射問題越來越受到關(guān)注，相信大多數(shù)都對于EMC(電磁兼容性)這個名詞也不陌生，因為要獲得我國的3C認證就必須通過專業(yè)機構(gòu)的EMC測試。但是，在各種媒體報道和產(chǎn)品宣傳當中，與之類似的EMI、EMS等專業(yè)名詞也常常出現(xiàn)在大家面前，它們似乎都與防輻射(電磁輻射)有關(guān)，讓人不明就里。那么...
2019-11-15
EMI EMS EMC
-
UART、RS-232、RS-422、RS-485之間有什么區(qū)別？
通訊問題，和交通問題一樣，也有高速、低速、擁堵、中斷等等各種情況。如果把串口通訊比做交通，UART比作車站，那么一幀的數(shù)據(jù)就好比汽車。汽車跑在路上，要遵守交通規(guī)則。如果是市內(nèi)，一般限速30、40,而高速公路則可以到120。而汽車走什么路，限速多少，就要看協(xié)議怎么規(guī)定了。常見的串口協(xié)議有RS-...
2019-11-14
UART RS-232 RS-422 RS-485
-
三極管在汽車電子電路控制中的應(yīng)用和意義
在汽車電子電路中，主要應(yīng)用三極管的開關(guān)作用，ECU通過控制三極管的基極控制三極管截止或者飽和導(dǎo)通實現(xiàn)對某個執(zhí)行元件的控制。
2019-11-14
三極管 汽車電子 電路控制
-
汽車接插件種類太多？一文教會你如何選擇
接插件的選型是汽車線束設(shè)計中一個重要的內(nèi)容。插接件種類繁多，應(yīng)用廣泛，在選型的時候一定要根據(jù)相應(yīng)的特性要求選擇正確的型號。這里主要介紹一些連接器選型的思路與方面。
2019-11-14
汽車 接插件 發(fā)動機 電流
-
晶振電容知多少？其中的奧秘多了
對于晶振，小編曾從多方面進行過介紹，如有源晶振、陶瓷晶振、金屬晶振、晶振工作原理等。而在本文中，小編將為大家介紹晶振負載電容，并介紹其于電路中的具體作用以及工作原理，讓我們一起來了解下吧。
2019-11-14
晶振電容 晶振 電容器 信號
-
大眾高爾夫線束設(shè)計分析
大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背小型家用車型。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶。高爾夫是繼甲殼蟲之后，大眾汽車最成功的產(chǎn)品。大眾高爾夫的線束設(shè)計水如何呢？今天隨線束工程師一起來看看吧。
2019-11-14
大眾高爾夫 線束設(shè)計
-
下一代光纖連接器或?qū)o需插芯
下一代光連接器應(yīng)該是什么樣子的？按照歐盟VECTOR項目的說法，至少是沒有插芯的。據(jù)稱這種無插芯技術(shù)的光連接器已經(jīng)可以實現(xiàn)超過IEC 61300-3-34標準下B級的插損性能，而且不需要對耦合部件進行清洗，連接器自己帶有自動清洗功能。
2019-11-14
光纖連接器
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- DigiKey獲Sensirion“2025卓越分銷獎”，全球服務(wù)標桿再獲認可
- 智造新勢力！WAIE2025深圳圓滿收官，明年再聚
- 即訂即發(fā)！DigiKey 2025 Q2 新增 32,000 種電子元器件
- 安森美公布2025年第二季度財報
- 解密音頻變壓器：如何實現(xiàn)20Hz-20kHz無損信號傳輸
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
