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如何使用隔離運(yùn)算放大器構(gòu)建電源環(huán)路補(bǔ)償
誤差放大器作為開關(guān)電源中的重要器件，對(duì)開關(guān)電源環(huán)路進(jìn)行補(bǔ)償，開關(guān)電源的輸出的精度和響應(yīng)速度有著重要作用。本文首先將光耦+TL431 和 CA-IS3102W 進(jìn)行了對(duì)比，闡述了川土微電子CA-IS3102W在開關(guān)電源應(yīng)用中的優(yōu)勢，給出了典型應(yīng)用中的一些方法和建議。
2023-02-08
隔離運(yùn)算放大器 電源環(huán)路補(bǔ)償
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滿足電子化需求的汽車應(yīng)用解決方案
隨著汽車朝向電子化發(fā)展，無論是傳統(tǒng)燃油車還是混合／純電動(dòng)車，都使用越來越多的電子零部件，使得汽車應(yīng)用市場蓬勃發(fā)展，也為電子產(chǎn)業(yè)帶來龐大的商機(jī)。本文將為您簡介汽車應(yīng)用市場的發(fā)展，以及由Nexperia所推出的解決方案。
2023-02-08
電子化 汽車 解決方案
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防靜電和浪涌TVS layout設(shè)計(jì)要點(diǎn)
剛看過了CES2023，雷卯的外貿(mào)伙伴們看了最新的AR,VR,5G產(chǎn)品，新的電子產(chǎn)品更智能、更復(fù)雜，嵌入了脆弱和敏感的集成電路。這些設(shè)備的環(huán)境往往很惡劣，產(chǎn)生高水平靜電和快速瞬態(tài)浪涌。這些ESD事件可能會(huì)干擾設(shè)備，從故障到集成電路的破壞。
2023-02-07
浪涌 TVS 設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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貿(mào)澤電子新品推薦：2022年第四季度推出超過12000個(gè)新物料
致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) ，首要任務(wù)是提供來自1200多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2023-02-06
貿(mào)澤電子 連接器 光耦合器
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碳化硅MOSFET尖峰的抑制
SiC MOSFET 作為第三代寬禁帶半導(dǎo)體具有擊穿電場高、熱導(dǎo)率高、電子飽和速率高、抗輻射能力強(qiáng)等優(yōu)勢，在各種各樣的電源應(yīng)用范圍在迅速地?cái)U(kuò)大。其中一個(gè)主要原因是與以前的功率半導(dǎo)體相比，SiC MOSFET 使得高速開關(guān)動(dòng)作成為可能。但是，由于開關(guān)的時(shí)候電壓和電流的急劇變化，器件的封裝電感和周邊電...
2023-02-06
碳化硅 MOSFET 尖峰
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瞄準(zhǔn)智能制造、新能源汽車等新興關(guān)鍵數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求，F(xiàn)eRAM發(fā)力智能物聯(lián)時(shí)代增量市場
存儲(chǔ)器是現(xiàn)代信息系統(tǒng)最關(guān)鍵的組件之一，在當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)與人工智能聯(lián)合推動(dòng)下的數(shù)據(jù)爆發(fā)時(shí)代，存儲(chǔ)器行業(yè)的“加速鍵”隨之開啟。據(jù)YOLE統(tǒng)計(jì)，自2019年以來，存儲(chǔ)器成為半導(dǎo)體增速最快的細(xì)分行業(yè)，總體市場空間從2019年的1110億美元將增長至2025年的1850億美元。細(xì)分市場中，以FeRAM（鐵電存儲(chǔ)）和ReRAM...
2023-02-06
智能制造 新能源汽車 FeRAM
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如何設(shè)計(jì)適用于高級(jí)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的智能電池接線盒
隨著電動(dòng)汽車 (EV) 日益流行，如何在反映真實(shí)續(xù)航里程的同時(shí)讓汽車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先，這意味著需要降低電池包成本并提高其能量密度。電芯中存儲(chǔ)和消耗的每瓦時(shí)能量都對(duì)延長續(xù)航里程至關(guān)重要。
2023-02-03
電動(dòng)汽車 電池管理系統(tǒng) 電池接線盒
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縮短積分時(shí)間提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度
汽車航位推算 （DR） 導(dǎo)航系統(tǒng)使用陀螺儀（陀螺儀）來估計(jì)車輛的瞬時(shí)航向。這些信息與行駛距離相結(jié)合，使導(dǎo)航系統(tǒng)能夠正確確定車輛的位置，即使在擁擠的市區(qū)或隧道中衛(wèi)星信號(hào)被阻擋時(shí)也是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是衛(wèi)星信號(hào)可能會(huì)長時(shí)間丟失，導(dǎo)致累積的角度誤差變得太大而無法準(zhǔn)...
2023-02-02
汽車航位推算 導(dǎo)航系統(tǒng)
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安森美與大眾汽車就下一代電動(dòng)汽車的SiC技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)宣布與德國大眾汽車集團(tuán) (VW)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，為大眾汽車集團(tuán)的下一代平臺(tái)系列提供模塊和半導(dǎo)體器件，以實(shí)現(xiàn)完整的電動(dòng)汽車 (EV) 主驅(qū)逆變器解決方案。安森美所提供的半導(dǎo)體將作為整體系統(tǒng)優(yōu)化的一部分，形成能夠支持大眾車型...
2023-02-01
安森美 大眾汽車 SiC技術(shù)
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