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晶體諧振器的振蕩裕量的測(cè)量方法和注意事項(xiàng)
振蕩裕量是指振蕩停止的裕量，這是振蕩電路中最重要的術(shù)語(yǔ)。該裕量是以晶體諧振器電阻為基礎(chǔ)的比值，表明振蕩電路放大能力的大小。理論上來(lái)說(shuō)，在裕量大于或等于1時(shí)，振蕩電路可以運(yùn)行。但是，在振蕩裕量接近1時(shí)，由于振蕩啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等原因，模塊運(yùn)行可能會(huì)失敗?？梢酝ㄟ^(guò)增加振蕩裕量來(lái)解決此類...
2018-10-22
晶體諧振器 振蕩裕量
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車載用積層貼片陶瓷片式電容器選型指南
TDK擁有具備各種特點(diǎn)的積層貼片陶瓷片式電容器，為客戶解決各類難題。文中介紹在以下使用用途中的產(chǎn)品選型指南：在一般環(huán)境，推薦高溫/高壓環(huán)境，降低機(jī)械壓力導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，降低機(jī)械壓力導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)+低電阻等，請(qǐng)根據(jù)具體的用途選擇最為合適的電容器。
2018-10-22
電容器 TDK 電容器選型
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村田高級(jí)執(zhí)行副總裁：看好未來(lái)村田產(chǎn)品在汽車行業(yè)的應(yīng)用
村田高級(jí)執(zhí)行副總裁Norio Nakajima近日發(fā)表了未來(lái)村田產(chǎn)品研發(fā)方向的側(cè)重點(diǎn)，他特點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了他比較看好未來(lái)村田產(chǎn)品在汽車電子方面的應(yīng)用。因?yàn)榇逄镌谄囶I(lǐng)域，他們的工作由三個(gè)核心優(yōu)先事項(xiàng)決定：安全性，能源效率和舒適性。
2018-10-22
村田 汽車行業(yè) MLCC
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從此以后誰(shuí)也別說(shuō)我不懂LDO了！
LDO是個(gè)很簡(jiǎn)單的器件，但是我跟客戶溝通的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)客戶工程師的技術(shù)水平參差不齊，有的工程師只是follow 別人以前的設(shè)計(jì)，任何原理和設(shè)計(jì)方法都不懂，希望大家看完這篇文章都能成為L(zhǎng)DO 專家。
2018-10-22
LDO PSRR 工作原理 器件選型
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小尺寸、高性能的車用USB Type-C電源解決方案驚喜上線
USB Type-C是一種相對(duì)較新的高功率 USB外設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，用于計(jì)算機(jī)和便攜式電子設(shè)備。USB Type-C 標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)了USB供電規(guī)范的改變，不同于長(zhǎng)期存在的5 V USB標(biāo)準(zhǔn)，Type-C標(biāo)準(zhǔn)的總線電壓最高可達(dá)20 V，電流 輸送能力最高可達(dá)5 A。
2018-10-19
USB Type-C 車用電源
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超詳細(xì)：共模電感及濾波器的設(shè)計(jì)分析
文中將詳細(xì)地為大家分析如下看點(diǎn)：幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)例測(cè)驗(yàn)與分析，共模電感“Z”字形符號(hào)解釋，共模電感是否會(huì)飽和，共模和差模的概念，共模電感設(shè)計(jì)的幾個(gè)經(jīng)驗(yàn)以及一些重要的基本概念。
2018-10-19
共模電感 濾波器
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一文幫你搞清DCDC和LDO的區(qū)別
LDO：LOW DROPOUT VOLTAGE LDO（是low dropout voltage regulator的縮寫,整流器）低壓差線性穩(wěn)壓器，故名思意，為線性的穩(wěn)壓器，僅能使用在降壓應(yīng)用中。也就是輸出電壓必需小于輸入電壓。
2018-10-19
DCDC LDO 區(qū)別
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MOS管的G、S、D三個(gè)引腳解析
MOS管熱釋電紅外傳感器的感應(yīng)窗口，G腳為接地端，D腳為內(nèi)部MOS管漏極，S腳為內(nèi)部MOS管源極。在電路中，G接地，D接電源正，紅外信號(hào)從窗口輸入，電信號(hào)從S輸出。
2018-10-18
MOS管 晶體管
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整流堆的原理及應(yīng)用
整流堆還有一個(gè)名字叫做整流橋，它可以將交流電變成直流電。通常它包含一個(gè)PN結(jié)，有正極和負(fù)極兩個(gè)端子。二極管最重要的特性就是單方向?qū)щ娦?。在電路中，電流只能從二極管的正極流入，負(fù)極流出。以下將介紹整流堆的原理及相關(guān)應(yīng)用。
2018-10-18
整流堆 整流二極管 整流橋
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