-
內(nèi)置片內(nèi)電阻的雙路差動(dòng)放大器實(shí)現(xiàn)精密ADC驅(qū)動(dòng)器
配有運(yùn)算放大器和外部增益設(shè)置電阻的分立式差動(dòng)放大器精度一般,并且溫度漂移明顯。采1%、100ppm/°C標(biāo)準(zhǔn)電阻,最高2%的初始增益誤差最多會(huì)改變200 ppm/°C,并且通用于精密增益設(shè)置的單片電阻網(wǎng)絡(luò)過于龐大且成本較高。此外,大多數(shù)分立式運(yùn)算放大器電路的共模抑制都比較差,并且輸入電壓范圍小于電源...
2020-02-06
電阻 差動(dòng)放大器 ADC 驅(qū)動(dòng)器
-
利用3軸數(shù)字加速度計(jì) 實(shí)現(xiàn)功能全面的計(jì)步器設(shè)計(jì)
計(jì)步器是一種頗受歡迎的日常鍛煉進(jìn)度監(jiān)控器,可以激勵(lì)人們挑戰(zhàn)自己,增強(qiáng)體質(zhì),幫助瘦身。早期設(shè)計(jì)利用加重的機(jī)械開關(guān)檢測(cè)步伐,并帶有一個(gè)簡(jiǎn)單的計(jì)數(shù)器?;蝿?dòng)這些裝置時(shí),可以聽到有一個(gè)金屬球來回滑動(dòng),或者一個(gè)擺錘左右擺動(dòng)敲擊擋塊。
2020-02-05
數(shù)字加速度計(jì) 計(jì)步器 設(shè)計(jì)
-
G = 1/2的差分輸出差動(dòng)放大器系統(tǒng)
采用小尺寸工藝設(shè)計(jì)的高性能ADC通常采用1.8V至5V單電源或±5V雙電源供電。為了處理±10 V或更大的實(shí)際信號(hào),ADC一般前置一個(gè)放大器以衰減該信號(hào),防止ADC輸入端出現(xiàn)飽和或受損。這種放大器通常具有單端輸出,但為了獲得差分輸入ADC的全部?jī)?yōu)勢(shì),包括更高動(dòng)態(tài)范圍、更佳共模抑制性能和更低的噪聲敏感度...
2020-02-05
差分輸出 差動(dòng)放大器
-
單IC增益模塊提供?到6的精密增益
許多應(yīng)用都需要利用增益模塊來放大弱信號(hào)或衰減大信號(hào),使之與ADC的滿量程輸入范圍匹配。遺憾的是,采用分立放大器和外部電阻的典型增益模塊有很多缺點(diǎn),例如低精度和漂移限制等。舉例來說,采用標(biāo)準(zhǔn)1%、100 ppm/°C增益電阻時(shí),初始增益誤差可能達(dá)到2%,溫漂可能達(dá)到200 ppm/°C。
2020-02-04
IC 增益模塊 精密增益
-
超低失真音頻Panpot放大器
圖1所示為一個(gè)音頻Panpot電路,通過在左右立體聲聲道之間連續(xù)改變單聲道音頻信號(hào)的位置來響應(yīng)電位器的設(shè)置。低成本和低失真是音頻電路的重要考慮因素。雙通道低失真差動(dòng)放大器AD8273利用內(nèi)部增益設(shè)置電阻確保兩個(gè)通道匹配出色。它無需外部器件,每個(gè)通道均配置為兩個(gè)高性能放大器,增益為3。在音頻...
2020-02-04
音頻 Panpot電路 放大器
-
為什么不能將乘法器用作調(diào)制器或混頻器?
調(diào)制器(或混頻器)也有兩個(gè)輸入,但信號(hào)輸入是線性的,而載波輸入包含一個(gè)限幅放大器,或利用受它限制的足夠大信號(hào)驅(qū)動(dòng)。無論何種情況,載波信號(hào)都會(huì)變成一個(gè)方波,因此其幅度相對(duì)不重要——只要足夠大,而且其噪聲或幅度變化不會(huì)出現(xiàn)在輸出端。
2020-01-19
乘法器 調(diào)制器 混頻器
-
示波器壞了如何修?詳解示波器中常見故障及處理方法
示波器是一種用途十分廣泛的電子測(cè)量?jī)x器。它能把肉眼看不見的電信號(hào)變換成看得見的圖像,便于人們研究各種電現(xiàn)象的變化過程。
2020-01-16
示波器 電源 電子測(cè)量?jī)x器 泰克示波器
-
利用差動(dòng)放大器實(shí)現(xiàn)低功耗、高性能絕對(duì)值電路
傳統(tǒng)上,精密半波和全波整流器均采用精心挑選的元件,這些元件包括高速運(yùn)算放大器、快速二極管和精密電阻。元件數(shù)量繁多致使這種解決方案成本很高,而且無法擺脫元件間交越失真、溫度漂移變化的困擾。
2020-01-16
差動(dòng)放大器 低功耗 高性能 絕對(duì)值電路
-
零漂移運(yùn)算放大器
零漂移放大器適用于預(yù)期設(shè)計(jì)壽命 10 年以上的系統(tǒng),以及使用高閉環(huán)增益 (>100) 和低頻 (<100 Hz)、低幅度信號(hào)的信號(hào)鏈。應(yīng)用示例包括精密電子秤、醫(yī)療儀器、精密計(jì)量設(shè)備和紅外/電橋/熱電堆傳感器接口。
2020-01-15
零漂移運(yùn)算放大器 應(yīng)用 原理
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案:支持多角色定制與20條指令詞,賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測(cè)溫難題:Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車規(guī)級(jí)EMI解決方案:雙型號(hào)共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù):100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動(dòng)汽車與工業(yè)驅(qū)動(dòng):Vishay第七代FRED Pt整流器通過AEC-Q101認(rèn)證
- 跨界物聯(lián)創(chuàng)新:貿(mào)澤電子以白金贊助商身份助力Works With 2025
- 意法半導(dǎo)體布局面板級(jí)封裝,圖爾試點(diǎn)線2026年投產(chǎn)
- 無懼高溫挑戰(zhàn):SiC JFET助力SSCB實(shí)現(xiàn)高可靠性保護(hù)
- 聚焦物聯(lián)網(wǎng)前沿,DigiKey 助力 Works With 開發(fā)者盛會(huì)
- AMD 銳龍嵌入式 9000 系列為工業(yè)計(jì)算與自動(dòng)化帶來下一代性能和效率
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall