小編幫你梳理:模塊電源的灌封過程
發(fā)布時(shí)間:2015-11-03 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】通過將各類分立元器件進(jìn)行整合和封裝,模塊電源能夠?qū)崿F(xiàn)以最小的體積來(lái)實(shí)現(xiàn)功率密度更高的效果。在這當(dāng)中,器件的整合雖然重要,但封裝技術(shù)的好壞也關(guān)系著模塊電源整體性能。在本文當(dāng)中,小編對(duì)模塊電源灌封過程進(jìn)行了梳理,大家快隨著小編一起來(lái)復(fù)習(xí)吧。
1、混合前:A、B組分先分別用手動(dòng)或機(jī)械進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁苊庥捎谔盍铣两刀鴮?dǎo)致性能發(fā)生轉(zhuǎn)變。
2、混合:按1:1配比稱量?jī)山M份放入干凈的容器內(nèi)攪拌均勻,偏差不能超過3%,否則會(huì)影響固化后性能。
3、脫泡:可天然脫泡和真空脫泡。
天然脫泡:將混合均勻的膠靜置20-30分鐘。真空脫泡:真空度為0.08-0.1MPa,抽真空5-10分鐘。
4、灌注:應(yīng)在操作時(shí)間內(nèi)將膠料灌注完畢,否則影響流平。灌封前基材外觀保持清潔和干燥。將混合好的膠料灌注于需灌封的器件內(nèi),一樣平??刹怀檎婵彰撆?,若需得到高導(dǎo)熱性,建議真空脫泡后再灌注。(真空脫泡:真空度為0.08-0.1MPa,抽真空5-10分鐘)
5、固化:室溫或加熱固化均可。膠的固化速度與固化溫度有很大關(guān)系,在冬季需很長(zhǎng)時(shí)間才能固化,建議采用加熱體例固化,80℃下固化15-30分鐘,室溫條件下一樣平常需6-8小時(shí)左右固化。
模塊電源的灌封材料
灌封材料常用的分為三大類:環(huán)氧樹脂、聚胺脂、硅膠。
環(huán)氧樹脂由于硬度的原因不能用于應(yīng)力敏感和含有貼片元件的模塊灌封,在模塊電源中基本被淘汰。
目前模塊電源灌封時(shí)用的最多的是加成型硅膠來(lái)灌封,這種硅膠一般是是1:1的配比,方便操作。設(shè)計(jì)為模塊灌封時(shí)要注意其導(dǎo)熱系數(shù)。不過粘接能力不太強(qiáng),可以使用底涂來(lái)改善。
縮合型硅膠由于固化過程有體積收縮一般不使用在模塊電源的灌封中。需要特別注意與熱設(shè)計(jì)有關(guān)的導(dǎo)熱系數(shù),我們一般把導(dǎo)熱系數(shù)為0.5W/M·K的定義為高導(dǎo)熱,大于1的定義為極高導(dǎo)熱。
模塊電源灌封之所以重要,主要是由于其涉及到模塊電源的防護(hù)及熱設(shè)計(jì)。如果防護(hù)與熱設(shè)計(jì)欠佳,那么即便電路設(shè)計(jì)的再精密,器件整合的再緊湊都無(wú)法發(fā)揮最大的效率,甚至?xí)斐赡K電源的損壞。所以對(duì)于模塊電源灌封存在疑問的朋友不妨花上幾分鐘來(lái)閱讀本文,相信會(huì)有意想不到的收獲。
特別推薦
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級(jí)光域!艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治:以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖:從原理到國(guó)產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日,共繪汽車電子未來(lái)藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景:安全、能效與國(guó)產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
技術(shù)文章更多>>
- 集成化與智能化:國(guó)產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制:BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946:系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的兩種路徑
- EMVCo C8預(yù)認(rèn)證!意法半導(dǎo)體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 村田開始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
觸摸開關(guān)
傳感技術(shù)
傳感器
傳感器模塊
船型開關(guān)
串聯(lián)電阻公式
創(chuàng)智成
磁傳感器
磁環(huán)電感
磁敏三極管
磁性存儲(chǔ)器
磁性元件
磁珠電感
存儲(chǔ)器
大功率管
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具