
實(shí)例講解:buck-boost數(shù)字電源反饋電壓?jiǎn)栴}
發(fā)布時(shí)間:2015-03-29 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】在電路設(shè)計(jì)中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問題。在解決這些問題的時(shí)候,往往就是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程。在本篇文章通過舉例,給出了一種buck-boost數(shù)字電源反饋電壓?jiǎn)栴}的解決方法,希望能對(duì)大家有所幫助。
Buck-boost電路輸出相對(duì)輸入反相,如果做成用MCU提供buck_boost所需的PWM以及反饋檢測(cè)的形式,那么由于反饋檢測(cè)要用到MCU的ADC,這就導(dǎo)致了MCU上的ADC和所提供的PWM電平不一致,如圖1所示。

圖1
如果MCU和BUCK_BOOST共地的話,那么2處的反饋電壓將會(huì)超出MCU的adc模塊的采樣范圍。那么問題來(lái)了,如果必須用MCU控制BUCK-BOOST電路,那么要怎么解決電壓反饋的問題?
其實(shí)這個(gè)問題并不難解決,以LPC1114這款MCU為例,將輸出地作為系統(tǒng)參考地。但是這樣一來(lái),面臨以下幾個(gè)問題:
驅(qū)動(dòng)電路問題
由于輸出地為系統(tǒng)參考地,所以Mos是浮地的,可采用隔離驅(qū)動(dòng)(變壓器驅(qū)動(dòng))或使用帶自舉電路的IC(如IR2101S)。
輔助電源問題
輔助電源需要兩路:為MCU供電,為驅(qū)動(dòng)電路供電??蛇x的方案有多種,這里給出其中一種:
在電路輸入電壓是36V的情況下,用Buck芯片LM2576接到輸入端,將電壓降到12V,再用分離元件搭建了一個(gè)自激推挽電路,將12V轉(zhuǎn)成12V隔離輸出(給IR2101s供電),這樣解決了參考地問題,再用一片Buck芯片將得到的12V轉(zhuǎn)到3.3V給MCU供電。
這樣一來(lái),驅(qū)動(dòng)和采樣的問題就迎刃而解了。在面對(duì)問題時(shí),大家不妨多查找一下資料,或者向高手提問,這樣在解決問題的同時(shí)也獲得了新的知識(shí),一舉兩得。
特別推薦
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案:支持多角色定制與20條指令詞,賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測(cè)溫難題:Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車規(guī)級(jí)EMI解決方案:雙型號(hào)共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù):100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動(dòng)汽車與工業(yè)驅(qū)動(dòng):Vishay第七代FRED Pt整流器通過AEC-Q101認(rèn)證
技術(shù)文章更多>>
- 性能升級(jí)!Arduino UNO Q開發(fā)板現(xiàn)已在DigiKey開放預(yù)訂
- AI 電源新突破!11 月蘇州研討會(huì)論大功率技術(shù)
- 175℃耐溫 + 全系列覆蓋,上海貝嶺高壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片賦能工業(yè)與儲(chǔ)能場(chǎng)景
- 《電子變壓器用三層絕緣繞組線》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審稿審查會(huì)順利召開
- 從芯片到系統(tǒng):瑞薩RH850工具鏈全鏈路優(yōu)化策略
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索