-
USB3.1 設(shè)備的靜噪對(duì)策分析
USB3.1 設(shè)備的靜噪對(duì)策中連接部分使用靜噪濾波器會(huì)很有效。但是，由于高速差分信號(hào)在信號(hào)線中流動(dòng)，因此在使用濾波器時(shí)必須要注意，以免損害該信號(hào)質(zhì)量。
2019-03-29
USB3.1 靜噪對(duì)策
-
8大開關(guān)變壓器好壞檢測技巧
開關(guān)變壓器”一般是指“開關(guān)電源”里面所用的變壓器，工作在十幾到幾十千赫茲甚至幾百千赫茲頻率的脈沖狀態(tài)下，鐵芯一般采用鐵氧體材料。開關(guān)電源變壓器是加入了開關(guān)管的電源變壓器，在電路中除了普通變壓器的電壓變換功能，還兼具絕緣隔離與功率傳送功能一般用在開關(guān)電源等涉及高頻電路的場合。
2019-03-29
開關(guān)變壓器
-
教你共模干擾的處理高招
經(jīng)常在實(shí)際操作中，對(duì)系統(tǒng)損傷最大的都是低頻的共模干擾，譬如大功率電機(jī)、斷路器或開關(guān)，短路，雷擊感應(yīng)等，這些類型大都是外來的共模信號(hào)，其脈寬在數(shù)百us到s之間，周期最長也是數(shù)秒，這樣的脈沖持續(xù)引起對(duì)地的高電壓波動(dòng)，從而損傷系統(tǒng)。
2019-03-29
共模干擾
-
RFID電感耦合方式的射頻前端工作原理
IoT的核心技術(shù)之一就是RFID，RFID的兩種組件是通過天線進(jìn)行通信，采用電感耦合的方式進(jìn)行。接下來我們一起看一看關(guān)于RFID電感耦合方式的射頻前端工作原理。
2019-03-29
RFID 電感耦合 射頻前端
-
淺談高效晶體硅電池技術(shù)
太陽能電池轉(zhuǎn)換效率受到光吸收、載流子輸運(yùn)、載流子收集的限制。對(duì)于單晶硅硅太陽能電池，由于上光子帶隙的多余能量透射給下帶隙的光子，其轉(zhuǎn)換效率的理論最高值是28%。實(shí)際上由于額外的損失太陽能電池的效率很低。只有通過理解并盡量減少損失才能開發(fā)出效率足夠高的太陽能電池。
2019-03-28
晶體硅 電池
-
【總結(jié)】PCB布局布線時(shí)差分信號(hào)常見的3個(gè)誤區(qū)
認(rèn)為差分信號(hào)不需要地平面作為回流路徑，或者認(rèn)為差分走線彼此為對(duì)方提供回流途徑。造成這種誤區(qū)的原因是被表面現(xiàn)象迷惑，或者對(duì)高速信號(hào)傳輸?shù)臋C(jī)理認(rèn)識(shí)還不夠深入。
2019-03-28
PCB布局 布線 差分信號(hào)
-
電工必備這10套計(jì)算公式
以下分別介紹電工必備的10套計(jì)算公式：串聯(lián)電路電流和電壓的規(guī)律，并聯(lián)電路電流和電壓的規(guī)律，電功計(jì)算公式，焦耳定律，串聯(lián)電路等。
2019-03-27
串聯(lián)電路 電流 電壓
-
IDC如何為地鐵控制系統(tǒng)更便捷，更高效？
地鐵是現(xiàn)代城市生活的重要交通工具，為我們的日常生活帶來了便利、高效和環(huán)保。如此高速的交通工具，每日的安全維護(hù)更是重中之重。下面帶您了解一下IDC是如何讓地鐵維護(hù)更加便捷，提高工作效率的。
2019-03-27
IDC 地鐵控制系統(tǒng)
-
詳解射頻電路板設(shè)計(jì)的幾個(gè)要點(diǎn)
射頻(RF)電路板設(shè)計(jì)雖然在理論上還有很多不確定性，但RF電路板設(shè)計(jì)還是有許多可以遵循的法則。不過，在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，真正實(shí)用的技巧是當(dāng)這些法則因各種限制而無法實(shí)施時(shí)，如何對(duì)它們進(jìn)行折衷處理，本文將集中探討與RF電路板分區(qū)設(shè)計(jì)有關(guān)的各種問題。
2019-03-27
射頻電路 電路板設(shè)計(jì)
- 即插即用語音交互解決方案：ReSpeaker XVF3800系列開發(fā)板全面上市
- 突破多電平電路設(shè)計(jì)瓶頸：ROHM新型SiC模塊實(shí)現(xiàn)2.3倍功率密度提升
- 超越機(jī)械千分表：UMBB系列LVDT傳感器實(shí)現(xiàn)超1億次循環(huán)壽命
- 英飛凌推出75mΩ CoolSiC? G2 MOSFET：以TSC/BSC散熱靈活性應(yīng)對(duì)緊湊型SMPS挑
- 博瑞集信Sub-6GHz移相器：以4.5dB低插損賦能新一代相控陣系統(tǒng)
- 高性能電阻絲市場需求攀升，Kanthal康泰爾亞洲新建生產(chǎn)設(shè)施正式啟用，將大幅提高產(chǎn)能
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán)，強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
