
跟著我學(xué)!短路保護(hù)電路對(duì)逆變器有什么作用?
發(fā)布時(shí)間:2015-07-17 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】本篇文章主要介紹了短路保護(hù)對(duì)于逆變器的作用,并強(qiáng)調(diào)了短路保護(hù)電路在逆變器設(shè)計(jì)當(dāng)中的重要性。希望大家在閱讀過本篇文章之后能夠有所收獲。
在逆變器的設(shè)計(jì)制造過程當(dāng)中,過流短路保護(hù)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),其很大程度上決定了逆變器在實(shí)際使用中的安全性問題,如果過流短路保護(hù)電路失效,那么逆變器將很有可能燒毀,因此短路保護(hù)電路對(duì)逆變器的作用大。
想要快速的了解逆變器當(dāng)中的過流短路保護(hù)電路,首先要對(duì)負(fù)載特性進(jìn)行全面的分析。現(xiàn)實(shí)生活中的負(fù)載大多數(shù)是沖擊性負(fù)載,例如熾燈泡,在冷態(tài)時(shí)的電阻要比點(diǎn)亮?xí)r低很多,像電腦,電視機(jī)等整流性負(fù)載,由于輸入的交流電經(jīng)過整流后要用一個(gè)比較大的電容濾波,因而沖擊電流比較大。還有冰箱等電機(jī)感性負(fù)載,電機(jī)從靜止到正常轉(zhuǎn)動(dòng)也需要用電力產(chǎn)生比較大的轉(zhuǎn)矩因而起動(dòng)電流也比較大。
當(dāng)額定輸出功率小于起動(dòng)功率時(shí),是不能啟動(dòng)的,當(dāng)然這僅僅是指逆變器只能設(shè)定一個(gè)長(zhǎng)期工作輸出功率的情況。此時(shí)就需要按照起動(dòng)功率來配備逆變器了,這顯然是一種浪費(fèi)。實(shí)際中,我們?cè)谠O(shè)計(jì)過流短路保護(hù)電路時(shí)我們會(huì)設(shè)計(jì)兩個(gè)保護(hù)點(diǎn),額定功率和峰值功率。一般峰值功率設(shè)定為額定功率2-3倍。時(shí)間上額定功率是長(zhǎng)時(shí)間工作不會(huì)保護(hù)的,峰值功率一般只維持到幾秒就保護(hù)了。下面就通過設(shè)計(jì)的過流短路保護(hù)電路為例講解下:

圖1 過流短路保護(hù)電路
R5為全橋高壓逆變MOS管源極的高壓電流取樣電阻,我們可以這么理解,高壓電流的大小基本上決定了輸出功率的大小,所以我們用R5檢測(cè)高壓電流的大小。圖1中LM339的兩個(gè)比較器單元我們分別用來做過流和短路檢測(cè)。
先看由IC3D及其外圍元件組成的過流保護(hù)電路,IC3D的8腳設(shè)定一個(gè)基準(zhǔn)電壓,由R33、VR4、R56、R54分壓決定其值U8=5*(R33+VR4)/(R33+VR4+R56+R54)。當(dāng)R5上的電壓經(jīng)過R24、C17延時(shí)后超過8腳電壓14腳輸出高電平通過D7隔離到IC3B的5腳。4腳兼做電池欠壓保護(hù),正常時(shí)5腳電壓低于4腳,過流后5腳電壓高于4腳,2腳輸出高電平控制后級(jí)的高壓MOS關(guān)斷,當(dāng)然也可以控制前級(jí)的MOS一起關(guān)斷。D8的作用是過流短路或電池欠壓后正反饋鎖定2腳為高電平。
短路保護(hù)點(diǎn)要根據(jù)MOS管的ID,安全區(qū)域和回路雜散電阻等參數(shù)設(shè)計(jì)。一般來說電流在ID以內(nèi),動(dòng)作時(shí)間在30微秒以內(nèi)是比較安全的。再看IC3C組成的短路保護(hù)電路,原理和過流保護(hù)差不多,只是延時(shí)的時(shí)間比較短,C19的容量很小,加上LM339的速度很快,可以實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)在幾個(gè)微秒內(nèi)關(guān)斷,有效地保護(hù)了高壓MOS管的安全。
特別推薦
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級(jí)光域!艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治:以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖:從原理到國(guó)產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日,共繪汽車電子未來藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景:安全、能效與國(guó)產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
技術(shù)文章更多>>
- 貿(mào)澤攜手Qorvo推出全新電子書揭秘電機(jī)控制集成化破局之道
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬億賽道!2025無人機(jī)市場(chǎng)三大顛覆性趨勢(shì)
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)演進(jìn):從基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)到智能閉環(huán)控制
- 集成化與智能化:國(guó)產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制:BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)階之路
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索