-
自動(dòng)駕駛需要傳感器融合:“攝像頭+雷達(dá)”vs“攝像頭+激光雷達(dá)”
據(jù)麥姆斯咨詢(xún)介紹,目前,對(duì)于科技公司和汽車(chē)廠(chǎng)商的高管和工程師來(lái)說(shuō),自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)技術(shù)及其發(fā)展路線(xiàn)圖上還有很多問(wèn)題有待解決。其中,三個(gè)懸而未決的大問(wèn)題正在突顯。
2019-01-03
自動(dòng)駕駛 傳感器 雷達(dá) 激光雷達(dá) 攝像頭
-
自動(dòng)駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵傳感器LIDAR
在 Voyage 上我們分享了關(guān)于 Homer 的新消息,即第一個(gè)自動(dòng)駕駛出租車(chē)。Homer 配備了一系列的傳感器,來(lái)理解世界并進(jìn)行導(dǎo)航,其中的關(guān)鍵設(shè)備是 LIDAR (light detection and ranging 的縮寫(xiě))。在這篇博文中,你將會(huì)學(xué)習(xí)到更多關(guān)于 LIDAR 的知識(shí),包括它在自動(dòng)駕駛汽車(chē)空間中的起源,以及它是如何從...
2019-01-03
自動(dòng)駕駛汽車(chē) 傳感器 LIDAR
-
汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈的原理,燒壞原因,檢測(cè)方法
點(diǎn)火線(xiàn)圈由主線(xiàn)圈、次級(jí)線(xiàn)圈、磁芯、開(kāi)關(guān)三極管及其它輔助原件組成,主線(xiàn)圈由電瓶充電,次級(jí)線(xiàn)圈放電火花塞點(diǎn)火,三極管負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)。點(diǎn)火線(xiàn)圈就是變壓器,也就是將幾十伏特電壓升為上萬(wàn)伏,只不過(guò)輸入初級(jí)線(xiàn)圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。
2019-01-02
汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈 變壓器
-
從概念驗(yàn)證到產(chǎn)品:壓電MEMS超聲波換能器設(shè)計(jì)
麥姆斯咨詢(xún):本文為OnScale與Mentor合作推出,由行業(yè)專(zhuān)家撰寫(xiě),文章詳細(xì)介紹了壓電MEMS超聲波換能器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程,包括傳感器的仿真、設(shè)計(jì)以及它與整個(gè)系統(tǒng)的集成。
2019-01-02
壓電 MEMS 超聲波 換能器 設(shè)計(jì)
-
電阻原理、分類(lèi)、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用與選型
電阻,和電感、電容一起,是電子學(xué)三大基本無(wú)源器件;從能量的角度,電阻是一個(gè)耗能元件,將電能轉(zhuǎn)化為熱能。以下將詳細(xì)介紹電阻的原理、分類(lèi)、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用與選型。
2018-12-29
電阻
-
電源技巧:如何避免EMI性能出現(xiàn)問(wèn)題?
從開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)到輸入引線(xiàn)的少量寄生電容(100毫微微法拉)會(huì)讓您無(wú)法滿(mǎn)足電磁干擾(EMI)需求。那100fF電容器是什么樣子的呢?這種電容器不多。即使有,它們也會(huì)因寄生問(wèn)題而提供寬泛的容差。
2018-12-29
電源 EMI
-
知識(shí)大全:一文了解所有基本元器件
本文全面講解電子元件(電阻器,電容器,電感器,半導(dǎo)體器件)的命名方法,分類(lèi),檢測(cè)方法,使用注意事項(xiàng)等。
2018-12-29
元器件 電容 電感 電阻
-
應(yīng)用于線(xiàn)性區(qū)功率MOSFET:di/dt和dv/dt分開(kāi)控制方法
以下將本文介紹的di/dt、dV/dt分開(kāi)單獨(dú)控制方法,不僅適用于負(fù)載開(kāi)關(guān),還廣泛用于電機(jī)控制功率MOSFET或IGBT驅(qū)動(dòng)電路。
2018-12-29
MOSFET di/dt dv/dt
-
高速電路布線(xiàn)技巧
印制電路板(PCB)布線(xiàn)在高速電路中具有關(guān)鍵的作用,但它往往是電路設(shè)計(jì)過(guò)程的最后幾個(gè)步驟之一。高速PCB布線(xiàn)有很多方面的問(wèn)題,關(guān)于這個(gè)題目已有人撰寫(xiě)了大量的文獻(xiàn)。本文主要從實(shí)踐的角度來(lái)探討高速電路的布線(xiàn)問(wèn)題。
2018-12-29
高速電路 布線(xiàn)技巧 運(yùn)放電路 PCB設(shè)計(jì)
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路:性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析:從基礎(chǔ)原理到國(guó)際大廠(chǎng)選型策略
- 線(xiàn)繞電感技術(shù)全景:從電磁原理到成本革命
- 新思科技:通過(guò)EDA和IP助力中國(guó)RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒:立足全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新,賦能AI計(jì)算“芯”時(shí)代
- 360采購(gòu)幫開(kāi)店流程詳解:解鎖AI廠(chǎng)長(zhǎng)分身,實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)獲客
- 多相并聯(lián)反激式轉(zhuǎn)換器:突破百瓦極限的EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 中斷之爭(zhēng)!TI TCA6424對(duì)決力芯微ET6416:國(guó)產(chǎn)GPIO芯片的逆襲
- 毫米級(jí)電源革命:三款旗艦LDO如何重塑終端供電格局?
- 共模電感技術(shù)深度解析:噪聲抑制、選型策略與原廠(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall