-
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)由電動(dòng)機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力,只需通過改變控制器軟件的設(shè)計(jì),即可方便地調(diào)節(jié)汽車系統(tǒng)的助力特性。本文介紹了利用MC9S12系列單片機(jī)為微控制器的EPS控制系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì),經(jīng)試驗(yàn)該系統(tǒng)性能良好,可基本滿足電動(dòng)助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的需要。
2008-11-02
MOSFET EPS MC9S12 NE555
-
步進(jìn)電機(jī)H橋驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)的步進(jìn)電機(jī)H橋驅(qū)動(dòng)電路,使加到電機(jī)繞組上的電流信號(hào)前后沿較陡,降低了開關(guān)損耗,改善了電機(jī)的高頻特性,同時(shí)具有多種保護(hù)功能.實(shí)驗(yàn)證明,該驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單、可靠并具有優(yōu)良的驅(qū)動(dòng)性能。
2008-11-02
H橋 功率驅(qū)動(dòng) MOSFET U14 1N4744
-
MOSFET及MOSFET驅(qū)動(dòng)電路總結(jié)
常用MOSFET管主要有增強(qiáng)型的N溝道MOS管和增強(qiáng)型的P溝道MOS管,兩者在導(dǎo)通的時(shí)候都會(huì)有導(dǎo)通損耗和開關(guān)損失出現(xiàn),要想辦法降低這兩種損失。在MOS管的驅(qū)動(dòng)問題方面,除了要考慮導(dǎo)通電壓的問題,速度也是一個(gè)考察的方面。
2008-11-02
MOSFET NMOS PMOS 導(dǎo)通損耗 開關(guān)損失
-
IPM驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路的研究
智能功率模塊(IPM)是集GTR及MOSFET兩者優(yōu)點(diǎn)于一身的功率開關(guān)器件,,內(nèi)置的驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路縮短了系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間,也提高了故障下的自保護(hù)能力。本文簡(jiǎn)單介紹了IPM的基本工作特性和常用IPM驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路的設(shè)計(jì)方法,并給出了設(shè)計(jì)實(shí)例。
2008-11-02
IPM IGBT MOSFET PM100DSA120 PIC
-
IGBT驅(qū)動(dòng)與保護(hù)技術(shù)在直流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文將大功率開關(guān)器件IGBT應(yīng)用在功率變換電路及直流調(diào)速系統(tǒng)中。闡述了IGBT 驅(qū)動(dòng)器的基本要求,同時(shí)介紹了EXB841 芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu),并分析了系統(tǒng)的工作原理。
2008-11-02
IGBT AT89C51 EXB841 轉(zhuǎn)速測(cè)量
-
電子元器件上市公司盈利能力大幅下降
按天相投顧的行業(yè)分類,元器件行業(yè)共有52 家處于正常經(jīng)營狀態(tài)的上市公司。2008年前三季度,這52家電子元器件行業(yè)上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入449.61億元,同比增長4.63%,實(shí)現(xiàn)利潤總額31.41億元,同比下降17.11%,實(shí)現(xiàn)凈利潤23.91億元,同比下降19.65%。2008年前三季度,元器件上市公司平均盈利能力...
2008-11-01
元器件
-
開關(guān)電容梳狀濾波器幅頻特性的深入分析
將開關(guān)電容電路與運(yùn)算放大器結(jié)合,組成的開關(guān)電容有源濾波器具有很多奇特的性質(zhì),但由于引入了電子開關(guān),對(duì)電路特性進(jìn)行嚴(yán)密分析變得異常困難,目前已有的分析方法都只是在一定條件下從一個(gè)側(cè)面進(jìn)行近似分析,本文立足于最基本的電路理論,借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)雜而嚴(yán)格的分析計(jì)算,最終得到了...
2008-11-01
開關(guān)電容 梳狀濾波器 幅頻特性
-
基于MATLAB的有源濾波器研究
采用有源濾波器,可根據(jù)每個(gè)設(shè)備負(fù)載無功的變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償,使設(shè)備運(yùn)行和電網(wǎng)始終處于最佳狀態(tài)。有源濾波器包括三個(gè)部分:諧波檢測(cè)、驅(qū)動(dòng)電路和主電路。有源濾波器的關(guān)鍵是諧波電流的檢測(cè)與補(bǔ)償控制,本文以三相電路瞬時(shí)無功功率理論為基礎(chǔ),建立了有源濾波器模型,并應(yīng)用MATLAB對(duì)其在某煤礦主提...
2008-11-01
MATLAB 有源濾波器
-
視頻有源濾波器的特性及設(shè)計(jì)分析
視頻濾波器是一個(gè)無源的LC電路,現(xiàn)在,將放大器與RC濾波器結(jié)合起來,可以獲得尺寸更小、更高效的設(shè)計(jì)。此外,二十世紀(jì)60年代發(fā)展起來的靈敏度分析與預(yù)失真方法也克服了早期濾波器性能較差的弱點(diǎn)。高性能運(yùn)放和PC上的專用軟件方便了寬帶有源濾波器的設(shè)計(jì),但這并未解決任意特定應(yīng)用的問題。本文主要...
2008-11-01
有源視頻濾波器 抗混疊濾波器 重建濾波器
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級(jí)光域!艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治:以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖:從原理到國產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日,共繪汽車電子未來藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景:安全、能效與國產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- EMVCo C8預(yù)認(rèn)證!意法半導(dǎo)體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 村田開始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 安規(guī)電容技術(shù)全景圖:從安全設(shè)計(jì)到國產(chǎn)替代突圍
- 滌綸電容技術(shù)全解析:從聚酯薄膜特性到高保真應(yīng)用設(shè)計(jì)指南
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動(dòng)!10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall